Mes: enero 2007

Con la suma de voluntades

 

Mérida deberìa modificar su

sistema de transporte urbano

 

Las urbes populosas como Mérida ya resienten el sobrepeso de la carga vehicular, y es preciso aplicar medidas preventivas antes de que la inseguridad se enseñoreé en todas las vías, y la fórmula más efectiva para frenar ese problema hay que sumar voluntades hacia un objetivo preciso y que beneficie a los habitantes, advirtió ayer el director general de Transporte Municipal de León, Guanajuato, Ing. Luis Enrique Moreno Cortés.

Despedidos por el diputado local de la comisión de transporte del Congreso del Estado, Antonio Hadad Manzur, el vocero señaló que fue invitado al foro organizado por la legislatura local, por lo que informó que en la ciudad guanajuatense ese fenómeno se logró controlar de una manera radical, al grado de que al cumplir su cuarto año operando con el nuevo sistema, ya se atiende a la tercera parte de la demanda de movilización urbana, y que es de 650 mil diarios y el sistema integrado moviliza a otros 220 mil.

Desconozco que harán las autoridades aquí en Mérida, reconoció el vocero, pero en León ya se invirtieron 160 millones de pesos en la compra de unidades articuladas de transportación masiva, con capacidad de 160 asientos, además de que se construyeron terminales de transferencia para que los usuarios de la periferia aborden sin doble costo, ya que el precio del boleto es de cinco pesos.

Hay que reconocer, dijo, que la reducción de autobuses fue espectacular y disminuyó la contaminación por el consumo de combustibles, además de que el usuario tiene la opción de combinar las inter barrios, sin pagar más, como opera el Sistema Metropolitano de México, conocido como “Metro”.

Insistió que es preciso rescatar el buen ambiente en el Centro Histórico de Mérida porque de continuar el crecimiento, pues se perderá el “ángel” y la belleza arquitectónica de los edificios coloniales, ya que en León incuso cuenta con una red de 50 kilómetros de ciclovías (para ciclistas).

Evaluó que el costo de la inversión por kilómetro, en el plan de la modernización integral, suma un millón de dólares, por lo que en León se gastaron 440 millones de pesos (y la mitad dieron los concesionarios), aunque en Mérida sería menor porque hay infraestructura y el costo sería mucho menor ya que ahora hay 1,300 autobuses y solamente 800 mil habitantes, y la media de ese servicio debía ser de un autobús por cada 800 habitantes, según el Banco Mundial.

No hay que olvidar, enfatizó, que el uso del autobús se debe aplicar para trasladarse al trabajo o a la escuela, y dejar en paz a los automóviles y que se destinen solamente a la recreación, convivencia familiar o para emergencias de salud, y mucho mérito del éxito fue que los políticos que se convencieron de las bondades del proyecto, a largo plazo y ajustados a la escala financiera de los recursos que hay disponibles.

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A muy corto plazo

 

Los proyectos de mejoría vial y

de transporte ayudará a Mérida

 

Los planes de mejorar la calidad de vida de los meridanos si es posible llevarlos a cabo, si se cumplen los programas de crecimiento y modernización de las vialidades, de acuerdo con la disponibilidad de recursos en un futuro a corto plazo, según declaró ayer el coordinador responsable del Plan Estratégico de la Ciudad de Mérida, Ing. Humberto Sauri Duch.

El funcionario despidió en el aeropuerto a la directora de calidad del Sistema TransMilenio de Bogota, Dra. Marta Ligia Carpintero, quien a su vez aseguró que ese esquema mezcla dos redes, una de las vías troncales (con rutas de uso exclusivo) y otra de líneas alimentadoras, y que el costo del pasaje no rebasa los 50 centavos de dólar por usuario.

Sauri Duch admitió que buena parte del contenido del modelo del Plan Estratégico incluye metodologías y aplicaciones que se llevan a cabo en Bogotá y de la otra ciudad conocida como Curitiva (Brasil), que a la postre fue la pionera en el continente americano en aplicarlo desde hace poco más de 12 años. y que el éxito es evidente.

Rememoró el entrevistado que Curitiva se diseñó en torno a su sistema de transportación urbana, por lo que todos los procesos fueron realizados por un arquitecto con visión futurista, y que también fue el alcalde de esa ciudad.

Añadió que los sistemas colectivos de transportación urbana iniciaron alrededor de 1954, pero no han sido modificados pero si demandan un cambio radical y los resultados se observan en ciudades como Guayaquil, Santiago de Chile, Sao Paulo, Curitiva, León, y ahora lo está llevando a cabo Monterrey y el municipio de Zapopan en Guadalajara.

Encuentro de becerristas en el DF

 

Michel Lagravere Jr. toreará

novillos en la Plaza Arroyo

 

El próximo día 15 de este mes, el pequeño novillero yucateco Michel Lagravere, lidiará novillos en un encuentro nacional convocado por los responsables de la Plaza de Toros Arroyo, en el Distrito Federal, según reveló su padre, el matador de toros francés, Michel Lagravere.

Al cabo de llegar de México en compañía de su esposa, Sra. Diana Peniche y en compañía de la joven torera española Raquel Sánchez, el informante explicó que en la corrida de anteayer, en Tecalco, Hidalgo, desorejó a un astado de la ganadería de San José.

Comentó que estuvo en las oficinas de la Asociación de Matadores de Toros de México, donde le confirmaron que Lagravere Junior fue programado para participar en el concurso de pequeños “becerristas”.

Por su parte, la toledana Sánchez recordó que en sus pasadas presentaciones en Yucatán no ha tenido suerte, aunque recordó que en su más reciente actuación en cortó dos orejas, aunque su doctorado apenas cumplirá dos años el 27 de mayo venidero, tras otros cinco años de novillera.

Dijo que su carrera está llena de sorpresas pues cuando salen buenos sus enemigos les ha cortado las orejas y hasta el rabo, pero hay tarde fatales en las que todavía no logra concretar las faenas porque tomó la alternativa en el coso de Corpus en Toledo, España.

Comentó que este jueves y sábado en Valladolid, en las fiestas que organiza el promotor taurino Javier Alvarez.

No subieron a ningún avión

 

Visitan el aeropuerto 25

pequeños de Chocholá

 

Un grupo de 25 niños del jardín infantil “Hernán Cortés”, de Chocholá, encabezados por su maestra María Dolores Chi Pool, visitaron ayer el aeropuerto de Mérida pero no pudieron subir a conocer el interior de ningún avión porque los tiempos de mantenimiento de las naves en plataforma se redujeron.

A cambio, desde las nueve de la mañana recorrieron los pasillos hasta la última sala nacional de espera, donde abordan los pasajeros comunes, y vieron el despegue y aterrizaje de varios aviones de Magnicharter, AeroMar y Click Mexicana.

La delegación de pequeños del 2º grado de kinder, arribaron en un autobús conducido por el chofer de Autotransportes del Sureste -ATS-, Carlos Castillo, quien dijo que el grupo fue acompañado por siete madres de familia, y que la directora de la escuela, Wilma Caamal, no pudo venir con ellos.

En 100 y 200 metros planos

 

La atleta especial Sariah Canto

se prepara para Río de Janeiro

 

La campeona estatal de 100 y 200 metros planos en las pasadas olimpiadas especiales, Sariah Canto Villanueva, se prepara a fondo para ganarse un sitio en la selección mexicana, pues desea asistir a los juegos mundiales especiales en Río de Janeiro, Brasil, según confesó ayer en una entrevista, poco antes de abordar el vuelo de Mexicana de Aviación.

Despedida en el aeropuerto por sus familiares, la joven de 20 años recordó que ya compitió el año pasado en los encuentros internacionales y panamericanos de Colombia y Venezuela, y que por sus victorias en las pistas fue elegida “Mérito Deportivo 2005 de Yucatán”, en la categoría de atletas especiales.

Sariah dijo que las autoridades del Comité Olímpico Mexicano -COM- la convocaron para que acuda a un chequeo de sus tiempos y a documentarse en torno a las nuevas estrategias para lograr mejores salidas, y cerrar con un “sprint” más rápido.

Uniformada en pants y chamarra de los colores patrios, la joven atleta de olimpiadas especiales comentó que cada día que se enfrenta a los retos en las pistas siente que la adrenalina la inspira a imprimir más velocidad, y que gracias a la preparación constante ya bajó sus tiempos en ambas disciplinas.

Próxima temporada taurina

 

Espectáculos JX mezclará a

extranjeros con nacionales

 

Valladolid, Peto y una plaza portátil de cinco mil espacios en el Periférico de Mérida serán las sedes de los eventos taurinos que la empresa de “Espectáculos JX” llevará a cabo para la próxima temporada, desde octubre venidero, según anunció ayer su director general, Jalil Xacur Salazar, quien admitió que la pasada campaña fue pésima para todos, pues tanto en Yucatán como en el DF las cosas resultaron un fracaso, en cuanto a la recuperación de inversiones y en muy poca ocupación.

Luego de subrayar que continuará apoyando a la empresa taurina Sosa-Pérez, para la conformación de los festejos en la plaza monumental Avilés, de Motul, el entrevistado enfatizó que su actividad en el ambiente de la tauromaquia data de hace 12 años y que sus propósitos de conjugar los carteles más atractivos y con los toreros de moda.

Xacur Salazar viajó a la metrópoli para asistir a los festejos del aniversario de la Plaza México y subrayó que tratará de redondear los carteles con figuras españolas en combinación con espadas o rejoneadores yucatecos, pues es una fórmula que atrae mucho a la afición, y aclaró que fue esa la causa del fracaso de la Plaza Mérida –con muy poca asistencia-, ya que no pudo concretar esa mezcla.

Insistió que gracias a las buenas relaciones públicas y permanente comunicación con los apoderados de las figuras más sobresalientes, podría traer a la entidad a Pablo Hermoso de Mendoza, Julián López “El Juli”, y también a Enrique Ponce, y Morantes de la Puebla, quienes podrían alternar con dos figuras nacionales.

¡Ah!, enfatizó, no hay que olvidarnos del rejoneador yucateco Fernández Madera, quien cada día asciende como la espuma y su calidad se demuestra en el ruedo, al grado de que siempre logra triunfos importantes cuando comparte carteles con figuras de mucho prestigio.

Transformación auténtica y a fondo

 

Villanueva Mukul sueña con

democratizar a los políticos

 

La fórmula que promueve el candidato a gobernador por el Partido de la Revolución Democrática –PRD-, Lic. Eric Villanueva Mukul, es una transformación estructural en las formas y métodos de llevar a cabo las prácticas políticas, un “polo democrático”, porque de otra manera no servirán los cambios que tanto proclaman los partidos y sus abanderados.

Despedido en el aeropuerto por su esposa la Arqta. Susana Pérez Medina, el entrevistado indicó que los mexicanos del nuevo siglo no se limitan a pedir sino que exigen que sus representantes populares y gobernantes, incluyendo desde luego a los legisladores, ya dejen de prometer lo que ni siquiera ellos pueden cumplir pues su comportamiento deja muy pobres ejemplos.

En rueda de prensa con los reporteros de la fuente aeroportuaria, el ex vicepresidente de la mesa directiva del Congreso de la Unión, sostuvo que las viejas prácticas y vicios en el ejercicio de servir, implica que los políticos sean más democráticos e incluyentes que todos los demás comunes del planeta.

¿Qué significa ser incluyentes o demócratas?, se preguntó, pues en el concepto se deben aplicar comportamientos de mucha más tolerancia, más participación, y hay que tener un carácter muy templado para aguantar a los que no comulgan con esa doctrina de servir a todos por igual.

Por ese motivo, indicó, yo estoy dispuesto a construir una verdadera opción con esas características pues todos sabemos que no es fácil ser un buen político, a sabiendas de que muchos mexicanos se desalientan con las actitudes de sus dirigentes, principalmente cuando les gana el carácter y sacan “el cobre”, en lugar de aguantar con firmeza todas las críticas, sean fundamentadas o no.

El candidato del Sol Azteca insistió que el proyecto de los otros partidos, llámense PRI o PAN, no representan a la sociedad en su conjunto sino que solamente se preocupan por atender a sus grupos poderosos, y de origen se frustra el sentido común de apoyar a los que menos tienen para que tengan más, y a pedirles a los que sí tienen mucho para que sean solidarios y colaboren para que se recuperen los niveles perdidos y que separan de una manera abismal a los ricos de los pobres.

Finalmente, el informante advirtió que si las cosas continúan por ese rumbo de preservar y fomentar ayuda a los ricos pues Yucatán solo tendrá opciones de la derecha cuyas sub definiciones se calificarán como “derecha liberal”, “derecha corrupta” y “derecha conservadora”, y significa que los otros participantes no tendrán oportunidades para aportar su esfuerzo en el progreso de la entidad.