Mes: agosto 2008

En pocas semanas

Los taxistas del aeropuerto

estrenarán camionetas Toyota

 

El escuadrón de taxistas del Frente Unico de Trabajadores del VolanteFUTV-, cuyo presidente es don José Solís Castillo, está a punto de estrenar nuevas camionetas marca Toyota, de 12 asientos y del 2008, y se trata de una inversión total de $2 millones, según reveló el también dirigente de la Sociedad Cooperativa de Transportación Turística del Aeropuerto de Mérida.

Al cabo de concretar una más de las gestiones ante los distribuidores de esa marca de vehículos, cuyo costo unitario sería de unos $360 mil, el vocero admitió que los choferes del gremio aceptaron que ya era tiempo de renovar algunas unidades, y comentó que de momento se pretende adquirir tres para empezar, pero el paquete podría sumar hasta 10, siempre y cuando se confirme que su calidad, aclimatación y durabilidad sigue siendo confiable.

La renovación de las unidades de transportación turística, dijo, mejorará de manera considerable la capacidad de atender a los centenares de viajeros en el aeropuerto, ya que en lo que va del presente año los altibajos han menudeado en el sentido de que hay horas pico, por la mañana, tarde y muy noche, en las que es preciso contar con las camionetas porque pueden llevar a más usuarios que hasta ahora.

El sitio 6-A del FUTV en el aeropuerto suma más de 70 años sirviendo de manera ininterrumpida a los turistas, añadió, y a sabiendas de que pudiera haber buenas temporadas en el futuro, hay que reconocer que no se comparan con las del año pasado -de octubre a diciembre-, pues fue cuando hubo muchos más vuelos que antes.

 

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Sobrevivió a las crisis

El Grupo AAMSA de México

mejora su oferta del aeropuerto

 

El Grupo Agroindustrial y Alcoholero de MéxicoGrupo AAMSA-, enriqueció desde enero último toda la oferta de sus productos, a base de su insignia, el licor de anís: X’tabentún, según revelaron voceros de la compañía, cuyo director general es don José Enrique Aristi Arcila.

El espacio que ocupa la empresa en la planta alta del aeropuerto meridano, luce agradable porque destaca la imitación de varios toneles como si fuera una “barrica” de fermentación, y enseguida se posesionan los diversos productos, desde los jabones y las barras de chocolate, hasta las botellas de licor elaboradas en la fábrica que la compañía tiene en nuestra ciudad… desde hace poco más de medio siglo.

La exposición atraer como panal a la miel a muchos turistas, ya que figuran botellas de golosinas tradicionales como el ciricote en almíbar, la vainilla natural, el nance en licor, la miel de abeja natural, la salsa picante y salsa kut, el ron de coco, pero lo que más motiva a las turistas capitalinas sigue siendo el jabón artesanal de oliva, almendra y coco, según comentaron los responsables del expendio Enrique Medina y Selene Fernández.

Ninguno de los mencionados quiso hablar de las crisis que han pasado en ese local, pues durante más de cinco años, de un total de seis que llevan en la planta alta, finalmente hasta fines del 2007 lograron mejorar las ventas porque el área fue liberada para todo tipo de visitantes, sin necesidad de ser pasajero.

La fábrica del Grupo AAMSA está situada en el fraccionamiento Vista Alegre desde hace medio siglo, pues la fundó el abuelo del propietario, y cuenta con una planta laboral de casi 100 empleados, y allí se elaboran la mayoría de los productos.

En los trípticos publicitarios, la empresa anuncia su página web en Internet y el blog es: www.xtabentun.com.

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En cuestiones turísticas

La globalización pulveriza

la calidad de los servicios

 

Cuando los destinos turísticos crecen de manera desproporcionada, como se pretende hacer en Mérida, para igualar a Cancún u otras ciudades, se corre el peligro de pulverizar la calidad y en consecuencia se evapora el sentido común de la atención personalizada que merece cada visitante que viene a nuestra ciudad, según declaró ayer el gerente general de viajes Ifel Voyager, Luis Rosado Parra.

Hijo del desaparecido don Luis Rosado Trejo, quien durante más de 40 años trabajó en la Compañía Mexicana de Aviación y fue uno de los supervisores más activos y productivos, el entrevistado admite que la mayoría de sus clientes fueron siempre fieles consumidores de él, ya que solía dar más del 100% en su trabajo de servicio más que personalizado, casi al nivel de llegar a convertirlos.

Esto es, apuntó, que la amistad era tan estrecha y cálida que si algo fallaba, pues él asumía los riesgos y resolvía los más difíciles casos, por lo que mucha gente lo recuerda con cariño y respeto, y de mi parte corre que ese mismo sello de atención se mantenga, aunque deba esforzarme más todos los días y noches.

Comentó Rosado Parra que la agencia es de las pocas de los años 80´s que mantiene el sello mundial de IATA, lo que significa que su calidad de servicio es indiscutible porque siempre cumple lo que ofrece, aún a costa de perder recursos con tal de cubrir algunas carencias, pues al final de cuentas todo se recupera con el tiempo.

Cuando habló de las promociones más importantes del ambiente internacional, el entrevistado dijo que Ifel Voyager con apenas 18 años de haberse quedado al frente, cuenta con paquetes para destinos inigualables, como el de Edmonton, Canadá, cuyo objetivo se basa en llevar a los yucatecos para observar la maravilla cósmica de la Aurora Boreal, espectáculo que se prolonga varios meses y su punto de observación está en el Fuerte Mackinsky.

Finalmente dijo que la agencia también promueve cruceros turísticos desde Progreso y otros puntos de embarque, por lo que señaló que Progreso debería tener más calado para que atraquen naves de mayor capacidad.

 

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Resumen de la temporada

La demanda de verano logró

movilizar a 120 mil pasajeros

 

El ritmo de la demanda de espacios en los casi 38 vuelos diarios de las ocho aerolíneas, durante el período de verano, arrojó resultados alentadores a la administración de Asur Mérida, pues confía que de esa manera si alcanzará a rebasar nuevamente el millón de pasajeros transportados, tal como ocurrió en el 2007, según confesó ayer el responsable de la terminal aérea, Marco Antonio Góngora Aguilar,

El vocero subraya que con un promedio ocupacional del 90% o quizás un poco más en los reportes de cada una de esas compañías, es probable que en las vacaciones de verano –julio y agosto-, habrían utilizado los servicios aéreos alrededor de 2 mil personas, lo que significa que la suma de salidas alcanzaría los 120 mil personas, tal como se esperaba.

Comentó que esos controles incluyen la movilización de los usuarios de los charters comerciales y vuelos de naves comerciales pequeñas que fueron atendidas en el FBO, donde Asur ofrece servicios especializados a ese tipo de clientes, cuya gran mayoría son de niveles económicos muy elevados, y que llegan o salen hacia el extranjero, pero principalmente a la Unión Americana.

Los números, afirmó, son fríos pero se trata de unos 2,220 vuelos en ese lapso de tiempo de dos meses, donde las naves de Aeroméxico, Click, Aviacsa, Volaris, Alma de México, Viva Aerobús, Magnicharters y Continental Airlines (hasta y desde Houston), movilizarían diariamente a unos 2,000 usuarios lo que significa que la cifra pudiera ser mayor en cuanto se haga el reporte de fin de año.

Góngora Aguilar reveló que los números exactos de Asur no puede ni deben ser difundidos de manera “oficial”, ya que el Grupo de Aeropuertos del Sureste pertenece a un consorcio internacional, cuyas acciones se reflejan  en la Bolsa de Valores de Nueva York, y son quienes dan el visto bueno en torno a estos movimientos.

No debemos olvidar, añadió, que está muy cerca el próximo “Puente Patrio”, donde habrá cuatro días inhábiles enlazados y que seguramente servirán para que muchos capitalinos y desde distintos puntos del país vengan a celebrar las “Fiestas Patrias”, al lado de sus parientes y amigos.

 

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llegaron en caravana

Lanzará Yamaha nueva motoneta

en Playa del Carmen y Mérida

 

El sábado venidero, en Playa del Carmen, la compañía Yamaha de México lanzará una nueva motoneta de baja cilindrada (125cc), como parte de sus nuevos modelos para los consumidores de la Península de Yucatán, y con precios más accesibles que antes, según declaró ayer el piloto coordinador de pruebas de la empresa, Armando Chequer.

Al cabo de entregar en Mérida una docena de esas motonetas, el entrevistado subrayó que la firma que también  fabrica pianos y otros equipos electrónicos complementarios, recibió de su planta ensambladora de Taiwán, los nuevos modelos 2009 de esa motocicleta, misma que un equipo de 12 conductores, contratados ex profeso para esa tarea, las trajeran rodando hasta la península.

Acompañado de los representantes de la revista mensual especializada en estos menesteres “400cc”, Antonio Romo, Ernesto Hoyuela y Richard Mareli, el piloto de pruebas de la fábrica de Yamaha en Atizapán de Zaragoza, Distrito Federal, subrayó que este equipo de periodistas confirmó la calidad y resistencia de los motores y todos los accesorios durante ese trayecto hasta Mérida.

Chequer dijo que esa revista especializada apoya y critica a todos los vehículos con cilindrada menor a los 400 centímetros cúbicos, y que al cabo de entregarlas en las bodegas de MotoMaya de Yucatán, la respuesta de esos observadores fue positiva, por lo que es probable que el lanzamiento de los modelos mencionados pudiera llevarse a cabo en esta ciudad, en menos de un mes, ya que cada vez hay más demanda de los clientes de esta región.

El informante precisó que durante el trayecto del Distrito Federal hasta Mérida y Playa del Carmen, Quintana Roo, este equipo se ocupó de resolver todo tipo de problemas en cuanto al abastecimiento oportuno de combustible (gasolina) y el estado de las llantas, etcétera, y que está previsto que la presentación de los nuevos modelos se llevarán a cabo el sábado en Playa del Carmen, donde el pedido fue de unos 50 vehículos.

Finalmente, Chequer enfatizó que la compañía cuenta con una variedad superior a los 50 modelos diferentes, incluyendo las cuatrimotos, y que en “Ruta de las Motocicletas de Yamaha” se confirmó la calidad y resistencia pues fueron tres días de viaje, aunque comentó que las calles de Mérida no les permitieron correr bien porque no están del todo bien, aunque señaló que el gobierno le está invirtiendo mucho dinero para que las motos no tengan tantos problemas.

 

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Prefiere la tranquilidad

Doña Carmen Zita no figura en

política, ni en cargos públicos

 

La ex secretaria de Educación del Gobierno del Estado, Licda. Carmen Zita Solís Robleda, manifestó ayer que virtualmente está retirada de la enseñanza pues se dedica a su familia, y que tampoco aceptó invitaciones de incorporarse a los asuntos políticos del Partido Acción Nacional en Yucatán.

Antes de viajar a la ciudad de México, la entrevistada insistió que no le atrae el participar en eventos públicos porque con lo que tuvo en la SEGEY fue más que suficiente, por lo que sus días de funcionaria concluyeron, al cabo de entregar las oficinas al nuevo titular, Raúl Godoy Montañez.

En breve charla en el aeropuerto, la psicóloga admitió que nunca le atrajo la política y menos como dirigente, ya que en su juventud observó muchas situaciones en las que la autora de sus días, Carmen Robleda Casares de Solís, fue una activista respetable y luchó mucho por la causa del PAN en los años 60’s y 70´s.

Respecto a la educación y sus vericuetos, admitió que la mayoría de los que se involucran en los más altos mandos, casi siempre suelen asumir esa responsabilidad con mucho respeto, y principalmente para preservar los derechos y obligaciones de los maestros, y que en ella ese factor no fue la excepción.

Finalmente, la Sra. Solís Robleda dijo que vive tranquila y que solamente forma parte de un equipo de consejeros de un plantel privado, pero no quiso revelar su nombre.

 

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Pruebas como un simulacro

El Grupo Asur ya está listo para

cualquier contingencia ciclónica

 

La tormenta “Gustav” ya puso en alerta preventiva al aeropuerto de Mérida, y desde muy tempranito el director regional de Asur, Héctor Navarrete Muñoz, puso en marcha las pruebas de funcionamiento de algunas áreas susceptibles de ser afectadas por el meteoro, por lo que confirmó que las cuatro cortinas metálicas están funcionando perfectamente.

Acompañado del campo aéreo, Marco Antonio Góngora Aguilar, así como de la vicepresidenta y del tesorero de la Cámara Nacional del Aerotransporte en MéridaCanaero-, Fabiola Herver Hernández y Fernando Butrón Heredia, el ejecutivo y también presidente del Consejo Internacional de Aeropuertos de América Latina y del Caribe (Aci-Lac), dijo que la supervisión y acciones preventivas servirán como un ejercicio previo a lo que pudiera acontecer, pero de antemano será como un “simulacro” que pondrá a prueba a todos los empleados y jefes de departamento.

Mira, insistió, sino llega el meteoro pues mucho mejor pero en caso de que si llegue a nuestra ciudad, pues ya estaremos bien aleccionados y listos para afrontarlo dentro de las limitaciones que conlleva un huracán, ya que desde “Wilma” en el 2005 no hemos vuelto a prepararnos tan bien como ahora.

Recordó que sus comunicados con Protección Civil de Yucatán y todas las instancias relacionadas como las emergencias, ase ha  reforzado porque se trata de un fenómeno contra el que nadie puede, y esto significa que la fuerza devastadora de los vientos solamente puede controlarse parcialmente tomando medidas precautorias de manera oportuna, y sin descuidar la zona de aviación general donde se resguardan las naves más pequeñas, a sabiendas de que algunas se quedarán en sus respectivos hangares.

De antemano, añadió, las autoridades de Seneam y sus controladores aéreos, ya tiene  sus indicaciones de desviar a todas las naves que proceden de esa zona donde azota el meteoro, por lo que hasta ahora no se espera que haya cancelaciones de los vuelos, a excepción de algunos que llegan de Centro y Suramérica, y que eventualmente podrían enfrentarse al meteoro.

Reitero por último, que en caso de que no llegue a Mérida ese meteoro, pues el aeropuerto funcionará como “aeropuerto alterno” de las naves que estén expuestas en Cancún, Cozumel, Isla Mujeres, o Playa del Carmen, Quintana Roo, pero añadió que hasta ahora no hay ninguna alerta más que la de prevención porque la trayectoria aparentemente si sitúa a la península en la ruta del meteoro.

 

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