Mes: septiembre 2009

Se basa en el conocimiento

Logística es la clave para el

desarrollo sostenido en México

 

La logística es la fórmula adecuada, moderna y precisa para asumir los retos del presente y del futuro, pero en la península de Yucatán apenas comienza a incorporarse en la Universidad Marista, pues el trámite para establecerla como una de las opciones en las nuevas carreras profesionales, apenas dio inicio hace un par de meses.

Así lo admitió el maestro Saúl Gálvez Martínez, coordinador del “Foro Mundial de Logística, soluciones para mejorar la competitividad en el exterior”, y que arranca este jueves para concluir el viernes en el Hyath Regency, con la esperanza de que asistan poco más de 150 participantes de distintos puntos del país, y algunos del extranjero.

Citó como ejemplos de relevancia en este primer foro de Mérida, que entre otros investigadores de prestigio, figura el Dr. Andrés Rhodé Ponce, autor del libro de consulta profesional “Derecho Aduanero Mexicano”, y que también es vicepresidente del Instituto Interamericano de Fronteras y Aduanas, y también presidente de la firma de consultores que lleva su apellido y también encabeza la Academia Internacional de Derecho Aduanero.

El tema de su charla será en torno al marco de promoción y protección de la inversión  en México, así como del comercio internacional, a sabiendas de que ese segmento es por el que muchos capitales no se arriesgan a venir, aunque resulta inexplicable que algunos grupos prefieren correr riesgos y se establecen en la capital de país, con todo y la violencia que prevalecen en lugar de venir a Yucatán donde las condiciones de las comunicaciones y de tranquilidad, incluso laboral, son una garantía para prosperar.

La agenda del evento, indicó, incluye a otros connotados autores de estudios como el Dr. Arturo García Barragán, autor del Centro Estratégico de Desarrollo Villa XXI; Ing. Jorge Montalvo Rodríguez, investigador de la Universidad Autónoma de Nuevo León; Manuel Campillo Rosauro, quien es miembro de la Asociación Española para Calidad; Dr. Barry Prentice, presidente honorario del Instituto Canadiense de la Transportación, etcétera.

Foto: Maestro Saúl Gálvez Martínez, al cabo de establecer el módulo de recepción en el aeropuerto esta mañana.

 

Este jueves a las 12

Link arranca con vuelo

directo a Tuxtla Gutiérrez

 

La aerolínea filial del grupo Mexicana de Aviación, “Link”, estrenará su ruta directa a Tuxtla Gutiérrez desde Mérida este jueves al mediodía, y los pronósticos de ocupación son alentadores porque utilizará naves Embraer CRJ de a 50 asientos, todos los días desde las 12:20 para regresar a pernoctar a las 8 de la noche.

Esa fue la información que la oficina de Mexicana ofreció en el aeropuerto, y que está a cargo de Fabiola Herver Fernández, y de antemano se invita a la comunidad aeroportuaria a la sencilla ceremonia en la plataforma comercial, antes del arribo de Tuxtla Gutiérrez a las 11:30 horas como vuelo 4881, y que volverá a ese destino como 4880 al cabo de casi 50 minutos.

Las reservaciones de esa corrida suman más de la mitad en cuanto a la llegada, porque se prevé que habrá invitados especiales de Chiapas, así como de Yucatán, cuya gobernadora Ivonne Ortega Pacheco, ha sido invitada para llevar a cabo el corte del simbólico listón.

La ruta del nuevo vuelo continuará hacia Oaxaca y Guadalajara, y por la noche regresará de esos mismos puntos, a sabiendas de que sus naves con de limitado espacio para carga y medio centenar de viajeros, ya que se trata de los equipos que dejó la desaparecida Alma de México cuando quebró el año pasado.

Voceros de Asur no pudieron confirmar si habrá la tradicional ceremonia de inauguración pero se manera extraoficial se mencionó que la mandataria Ortega Pacheco ya confirmó su asistencia, junto a las autoridades de fomento turístico, Juan José Martín Pacheco, y varias agencias de viajes.

Foto: Link incorpora un vuelo diario y directo con Tuxtla Gutiérrez.

 

Protesta Armando Ramírez

El 2% arruinará a los más pobres

si se aplica como “agregado”

 

Para el escritor tepiteño Armando Ramírez Gómez, la propuesta del presupuesto presidencial con el aumento del 2%para luchar juntos y para rescatar a los más pobres de México”, suena demasiado hueca porque el Presidente Felipe Calderón ya tuvo tres años en lo mismo y no hay resultados, sino que se ha gastado esos fondos en su guerra contra el narcotráfico… en lugar de hacerlo para que se abatan esos rezagos que precisamente orillan a muchos a sumarse a las bandas.

El entrevistado llegó de la metrópoli y en una breve entrevista en el aeropuerto sostuvo que ya se acostumbró a que en casi todas las entrevistas, sus interlocutores lo encasillan con la novela urbana de México de 1971, “Chin Chin, el teporocho”, ya que en su historial literario suma otras siete obras de diferente corte y estilo, además de centenares de colaboraciones en periódicos y revistas.

Este mediodía, el escritor defeño arribó en el vuelo 613 de Click y de inmediato se dirigió al congreso literario que promueve la Universidad Autónoma de Yucatán, donde fue invitado a exponer sus puntos de vista sobre la evolución de la novela en México… y en la provincia.

Cuando el reportero le preguntó si su obra prima ya citada, formaba parte de algún concepto significativo para la historia de México, y específicamente de la  vida en el barrio de Tepito, su respuesta fue tajante:¡claro que si!, pues fuimos parte de un movimiento por la reivindicación de los pobres, o sea “de todos los de acá”.

Graduado como licenciado en literatura en la UNAM, hace tres décadas, Ramírez Gómez subraya que el ciberespacio de Internet jamás va a poder eliminar al libro escrito, aunque haya algunos catastrofistas que así lo afirman.

Mira, apuntó, cada uno tiene su nicho de mercado y en el caso de libro escrito pues no hay que olvidar que se trata de un “compañero muy íntimo” con el que nos sumergimos y nos imaginamos muchas cosas, siempre y cuando aprendamos a leer y a volar con el pensamiento.

También insistió que su participación en la creación de relatos y narrativas suelen integrarse a la vida social del país, y algunas veces rebasan las expectativas de lo que el propio creador pensaba, ya que con “Chin Chin, el teporocho” lo convirtió en un ícono de la vida urbana del Distrito Federal, donde la vida transcurre con miles de latidos diferentes, pero sobre todo porque resultan sumamente emocionantes.

Incluso subrayó que la búsqueda por trascender no tiene límites porque se trata de la imaginación a todo lo que dan las ideas, y en el caso de la supuesta amenaza de que Internet pudiera afectar negativamente a la literatura escrita, pues a mi parece que más bien debería tomarse como un complemento en lugar de asumirlo como un obstáculo.

En el caso de Internet, abundó, se trata de la búsqueda de contactos y afectos que se van creando en el entorno y que suelen ser más emotivos eventualmente, pero todavía son incomparables con los satisfactores que nos da la lectura de un buen libro. Es muy claro que con leer un solo párrafo en los libros, es más que suficiente para que los lectores se detengan y reflexionen, y cuando ocurre este fenómeno pues quiere decir que estás viviendo el contenido de la historia.

No te olvides, agregó, que en Internet cada vez se abren más redes alternativas para que la comunicación se extienda hacia nuevos amigos y amigas, y de esa manera pues los conocimientos de lo que sucede en muchas partes –donde por lógica a veces no es posible viajar físicamente-, pues lo llegamos a conocer por esa cercanía con los amigos de la red.

Otras obras de Ramírez son “Pantaletas”, “Noche de Califas”, “Violación en Polanco”, “La Chata Aguayo”, “Crónica de los chorocientos mil días de Tepito”, etcétera, y afirma que sigue la mata dando porque se considera un autor productivo, cuyo camino se enfoca a colaboraciones y críticas, como “… y la música qué”, donde subraya con índice de fuego que el apóstol Lucas podría ser el más creíble en los relatores del Nuevo Testamento.

Foto: Armando Ramírez, al llegar del Distrito Federal.

 

Bien por las 3 más chicas

No se cayó tanto la ocupación

este miércoles: solo el 40%

 

El bajón de este miércoles no fue tan espectacular como el de la semana pasada, cuando apenas el 40% de los asientos se ocuparon en salidas y llegadas y esta mañana los márgenes se elevaron al 85% en los de llegada y en 50% para las salidas a distintos destinos, lo que arroja que la reducción fue del 40%, más ó menos.

Esta es la información que se desprende los informes oficiales entregados por las seis aerolíneas activas en nuestra ciudad, pues Aeromexico, Click y Aerolitoral resintieron el desplome en sus operaciones diarias (que suman más de 12 entre las tres), en tanto que Magnicharters, Volaris y Viva Aerobús siguen cosechando triunfos con más de la mitad de sus naves con pasajeros de llegada y salida.

Incluso la estadounidense Continental, que sale tres veces por semana a Houston, este día lo hizo a las nueve de la mañana y solamente pudo abordar a 63, a sabiendas de que su nave es de 120 lugares; igualmente lo hizo Magnicharters en su vuelo del lunes pasado, donde llegaron 88 y salieron 92, y los tres de Toluca tuvieron más del 50% de sus espacios ocupados.

Finalmente, el vuelo de Viva Aerobús, a Monterrey, sigue bateando de jit en plena crisis de la economía, pues sus naves Boeing 737-200 salen y llegan con cerca de 100 clientes en cada una de las seis operaciones semanales, y esto significa que la ruta a la Sultana del Norte se está convirtiendo en una alternativa confiable para evitar escalas en el Distrito Federal.

Foto: Continental figura entre las afectadas por la reducción de la demanda de espacios en lo que se conoce como “temporada baja”.

 

Suman 160 ilegales este año

Migración y PF ejercen más

vigilancia en el aeropuerto

 

Poco a poco, conforme mejoran las condiciones de la economía en Estados Unidos, la suma de aventureros yucatecos aumenta, y se prevé que para octubre los vuelos hacia la frontera norte pudieran llevar hasta un 10% de ellos a lo largo de ese mes, según revelaron autoridades del Instituto Nacional de Migración (INM) y de la Policía Federal (PF) en la terminal aérea.

Mojados van y mojados regresan, y parece que la aerolínea preferida de estos grupos de yucatecos del interior del estado, sigue siendo Click, pues esta mañana salió media docena de ellos, encabezados por Gilberto Poot, de Umán, así como por Elías Poot, de Maxcanú.

Los aventureros, en su mayoría menores de 21 años, admitieron que eventualmente se “incrustan” entre ellos (para viajar a Hermosillo vía México y de allí a Mexicali) unos 10 ó 12 mojados guatemaltecos y hasta hondureños, pero en los dos últimos meses decidieron rechazarlos porque en lugar de ayudar pues los perjudican a todos, ya que luego hasta afectan hasta a los yucatecos a la hora de las consignaciones del Instituto Nacional de Migración.

Este último organismo, como parte de la Secretaría de Gobernación, ya les advirtió que no sean cómplices de esos centroamericanos ilegales, porque sufrirán las consecuencias a la hora de las detenciones y que una acusación inicial sería en ese sentido porque siendo los centroamericanos parte del grupo de viaje, pues se cree que a ellos se les paga por protegerlos, cosa que no es verdad.

Por otra parte, en los vuelos de Click del mediodía, regresó un grupo de cuatro jóvenes de Oxkutzcab, encabezados por Mario Canché, pero los elementos de revisión fiscal del SAT, no los humillaron como hasta hace un par de meses.

Foto: En octubre pudiera haber más movimiento de aventureros yucatecos, hacia Estados Unidos.

 

Peso en recuperación

Las divisas extranjeras

aflojaron este miércoles

 

El dólar y el euro tuvieron que replegarse ante el inusitado poder del peso mexicano este miércoles, ya que las divisas extranjeras amanecieron debilitadas por los embates de la moneda nacional, pues los obligó a bajar de las nubes en las que andaban papando moscas.

En la  apertura de la oficina del Banco Santander del aeropuerto, a cargo de Henry Gómez Orozco, la divisa gringa abrió con $13.35  la compra y $13.65 a la venta. Esa misma cotización se registró al cierre.

El euro, por su parte, se cayó de los $20 a pesar de que se sostuvo durante casi cinco días, pues este día se cotizó en $19.38 a la compra y $19.93 a la venta.

El canadiense, poco a poquito se mantiene sólido -por encima de los $12 – y se acerca a los $13, pero esta mañana se trabó en $12.70 a la compra y $12.70 a la venta.

Foto: Ahora si hubo mucho ajetreo en la oficina de Santander del aeropuerto.

 

Opina Héctor Navarrete

Sectur no debe desaparecer

porque apoya sin reservas

 

La Secretaría de Turismo no debe desaparecer porque es un pilar en la promoción de servicios, y de no ser por las gestiones de esa dependencia ahora fue posible que aerolíneas como Interjet pudo regresar a nuestra ciudad, declaró esta mañana el Lic. Héctor Navarrete Muñoz, director regional del Grupo Asur.

Entrevistado en torno a la importancia de esa dependencia en la actividad turística, y al bloque de algunos gobernadores en cuyas entidades el turismo en la base fundamental de la economía, el vocero dijo que tanto Cancún como Mérida son el reflejo fiel del potencial que esa dependencia ha desplegado a favor de la generación de empleos y riqueza.

Mira, apuntó, de no ser por la Sectur es posible que la aerolínea citada nunca hubiera regresado a Mérida, ya que con la ausencia temporal de Aviacsa –desde el lunes 6 de julio pasado-, y la salida definitiva de Aerocalifornia –hace poco más de un año-, la economía de muchos turisteros estaría en peligro porque Interjet incluye ofertas que nadie esperaba, y que de alguna manera resolverán muchos problemas por los elevados costos de las demás compañías aéreas.

En estos tiempos difíciles, enfatizó, ¿qué otra compañía ofertaría asientos de viaje sencillo a menos de $1,300?, o ¿cuál se arriesgaría a vender paquetes de a 10 boletos a solamente $900?; o quizás ¿quién ofrece un “monedero” electrónico con visión de abatir los precios de los boletos de manera gratuita?.

Más adelante, el administrador del aeropuerto de Mérida, Marco Antonio Góngora Aguilar, comentó que con el retorno de Interjet a Yucatán pues el campo aéreo recuperará sus cinco pernoctas diarias (a partir del 29 de octubre), pues hasta ahora esa ventaja de salir como “vuelo ejecutivo” solamente lo dan Aerolitoral, Click y Link, así como Volaris, y próximamente lo hará de nuevo la estadounidense Continental en sus salidas a Houston.

El informante insistió que la importancia de un vuelo de pernocta es determinante para calificar la sustentabilidad y rentabilidad de los aeropuertos, ya que en México Distrito Federal hay más de 30 posiciones de salida desde el amanecer, y en Mérida queremos más opciones de ese tipo porque permiten que los viajeros puedan regresar a nuestra ciudad, luego de su visita a los destinos correspondientes.

Las pernoctas, cuando los aviones “duermen” en la plataforma, apuntó, incluyen mantenimiento y ocupación de muchos especialistas en esos menesteres, y eso significa que se trata de personal sumamente valioso e irremplazable, ya que para alcanzar la certificación de su calidad laboral deben pasar muchos exámenes de habilidades, y en consecuencia sus salarios son espléndidos.

Comentó también que el personal de Interjet no pierde un solo compás, ya que sus principales ejecutivos, Vicente Conti Yáñez y Miguel Serrano Velázquez, de comercialización y ventas, permanecen activos y preparan el escenario del regreso a Mérida, y reciben todo el apoyo logístico y técnico del personal con cargos de responsabilidad, como el coordinador de operaciones de Asur, Oscar Carrillo Maldonado.

Es más, dijo, el personal de Vigilava prepara y limpia los interiores de los mostradores donde Interjet establecerá sus equipos de atención -a partir del viernes 29 de octubre-, ya que desde su partida hace poco más de un año, virtualmente todo permanece listo para ser ocupado con las líneas telefónicas, la red de Internet, los servicios de cablería con protección del esquema de la energía y hasta del esquema del aire acondicionado integral, y que aportaría la planta de emergencia cuando haya algún corte de corriente, etcétera.

Foto: Interjet tiene listo el espacio que dejó en el aeropuerto, hace poco más de un año, y que estará situado al lado de Volaris y Click.