Mes: junio 2010

De su cultura oriental

Los coreanos de Yucatán son

los únicos con museo histórico

 

El presidente de la Asociación Coreana en Yucatán, Ulises Park Lee, manifestó que la memoria histórica de la participación de sus paisanos en la vida de México, y específicamente en Yucatán, se preservará porque ya cuentan con el único museo para enriquecer la cultura de las futuras generaciones, sin perder el respeto por la patria mexicana.

Acompañado de la directora del Museo Conmemorativo de la Inmigración Coreana, Sra. Genny Chans Song de Díaz, y de algunos consejeros de esa agrupación local, Park Lee viajó a la metrópoli y dijo que no se fue con ellos el nuevo cónsul honorario de Corea en Yucatán, José Aristi, pero dijo que es posible que haya adelantado el viaje.

La misión coreana de Yucatán viajó por una invitación especial que les hizo la embajada de la República de Corea, en el Distrito Federal, ya que mañana es esperado el nuevo presidente de esa nación, Lee Myunback, quien saludará al Presidente Felipe Calderón Hinojosa, y realizará algunas reuniones con las agrupaciones de descendientes de coreanos en nuestro país.

El evento, dijo, se llevará a cabo mañana durante una cena donde se rememorarán los eventos más trascendentales de los coreanos en México, entre los que destaca su arribo a Yucatán un 15 de mayo de 1905, y también se tocarán los temas del inicio de la independencia de Corea, cada día primero de marzo; y también la de la consumación que ocurrió un 15 de agosto.

Subrayó también que la participación de los coreanos y sus descendientes ha sido bastante reconocida en México, principalmente por la sociedad y también por los gobiernos, pues en nuestra entidad los orientales trabajaron en el cultivo del henequén en la época que se consideró como la del “Oro Verde de México”, ya que se exportaba para la fabricación de sacos, cuerdas y sogas para los barcos.

Por su parte, la titular del museo conmemorativo de los coreanos en Yucatán, Sra. Chans Song, reveló que poco a poco se ha logrado enriquecer el acervo pero lo principal es que todos los detalles históricos se trasmiten a las nuevas generaciones de yucatecos descendientes de coreanos, por lo que cada vez se realza el sentido patrio y respetuoso del papel que jugaron sus padres y abuelos en la creación de la riqueza de los mexicanos.

Rememoró que el museo coreano está situado en el crucero de la 65 por 44, en el predio 397-A, y su acceso es libre para que todos puedan conocer la aportación de los coreanos a la historia de la entidad.

Foto: Ulises Park Lee, junto con los integrantes de la asociación coreana en Yucatán, dijo que es la única nación que tiene un museo de esa índole.

Viajó al D.F.

Religiosa de las Madres de la

Luz se prepara en retiro espiritual

 

La actualización en los retiros espirituales para reforzar la fe de las nuevas generaciones de religiosas, ya no precisa el traslado de todos a los centros de educación en el Distrito Federal, por lo que esta mañana, la RM Norma Inés Cimé Chan, de las Madres de la Luz, viajó para permanecer un par de meses en la concentración en donde asistirán otras hermanas de distintos puntos del país.

Se trata, dijo, de aplicar los nuevos conceptos educativos a la hora de atender a los enfermos, a los ancianos, a los niños y a las tareas que disponga el arzobispo titular de la arquidiócesis de Yucatán, Mons. Emilio Carlos Berlié Belaunzarán, ya que la iglesia católica autorizó la apertura de una nueva casa de la congregación de las Madres de la Luz, en la colonia sureña de Xoclán.

El grupo de siete novicias postulantes, así como varios familiares de la viajera, acudieron a despedirla pues nunca antes había salido de viaje, pero esta vez le confirmaron que debía prepararse para asumir tareas de mayor responsabilidad en la administración de asuntos operativos, aunque hasta ahora solamente es una religiosa mas del grupo.

La congregación de las Madres de la Luz fue fundada en Mérida, en 1946, por el Pbro. Juan Pablo Góngora Alvarado, quien siendo originario de Motul, figura entre los contados aspirantes yucatecos a ser beatificados y santificados por el Vaticano, pero su proceso sigue en marcha, gracias a su promotor y juez del tribunal pro beatificación, el Pbro. Jesús Caballero Encalada.

La joven religiosa admitió que la documentación para lograr que “Papá Juan” sea elevado a los altares se va a dar cuando la Iglesia Católica lo considere como concluido, mas de todas maneras sus buenos ejemplos de vida y obra, se sostienen con testimonios sumamente claros y objetivos, por lo que no descarta que alguna vez alcance esa gloria.

Foto: RM Norma Inés Cimé Chan, al ser despedida en el aeropuerto.

Carguero a Viracocos

Una leve falla provoca que

MasAir se quede tres días

 

Un gigantesco Boeing 767-300 de la empresa mexicana carguera “MasAir”, reportó una falla cuando llegó el pasado lunes a las 8 de la mañana, pero su permanencia en la plataforma se prolongó porque la empresa no consiguió el repuesto para repararla rápidamente, sino hasta esta mañana a las 9:20, cuando salió al mando del CPA Jorge Marquet.

Voceros del despacho de vuelos de Seneam confirmaron que la nave, con la matrícula estadounidense N-314-LA, registró una falla en el alerón derecho y su tripulación comunicó que permanecerían en un costado de la plataforma, hasta que sea reparada quizás esa misma tarde.

Como el problema no se pudo resolver pues pidieron la pieza en las oficinas de la aerolínea en el Distrito Federal, mas la respuesta fue negativa porque no había en existencia, y por ese motivo tuvieron que permanecer hasta ahora, a las 9:20 horas, cuando concluyó la operación del cambio y se confirmó que los sistemas respondieron adecuadamente.

El equipo de MasAir llevó a Viracocos, Brasil, un total de 50 toneladas de artículos diversos, no perecederos, por lo que la tarea de reposición de la pieza dañada se realizó en cuanto llegó en el vuelo de México, pues el envío se hizo desde Miami pero para conectarse en el primer vuelo que llegaría a nuestra ciudad.

La explicación que dan las autoridades aeroportuarias, en torno a los dos ó tres aterrizajes semanales de las naves de MasAir en nuestra ciudad, es que cuando salen del aeropuerto capitalino -con las 60 toneladas de toda su capacidad-, pues los tanques de combustible no pueden llenarse a tope, ya que el peso se duplicaría a la hora de intentarlo.

Debido a que los niveles de la presión atmosférica son mayores en el Distrito Federal que a los de Mérida, la diferencia de ligereza en los grandes aviones les facilita salir sin complicaciones –y tanques repletos– porque el nuestro está a solamente 8 metros sobre el nivel del mar, y en el de la metrópoli se habla de poco más de un kilómetro y medio de altura.

Por cierto, el lunes pasado, antes del arribo del carguero mencionado, también llegó del Distrito Federal otro de igual tamaño, tipo semijumbo, pero que pertenece a la filial de MasAir, y se trató de una nave de la aerolínea comercial internacional “LanChile”, cuyo aterrizaje fue solamente para recargar combustible y continuar hacia ese mismo destino de Suramérica, ya que esta ruta es casi exclusiva para llevar la carga de sus clientes.

Foto: La nave semijumbo de MasAir permaneció tres días en el aeropuerto –desde el lunes-, pero se pensaba que la falla era leve, y resultó que no había la pieza de reemplazo en el stock de la empresa -en el Distrito Federal-, por lo que se pidió de Miami.

Fuertes vientos

Causó estragos el huracán

“Alex”, en el aeropuerto

 

Los fuertes vientos del primer huracán de la temporada “Alex”, provocaron algunos problemas en el aeropuerto de Mérida, ya que no se limitaron a inundar baños y sanitarios de la planta alta y baja, sino que pusieron en marcha la primera etapa del plan de contingencia en todo el perímetro de 604 hectáreas.

Voceros del Grupo Asur y de la Comandancia de Aeronáutica Civil, admitieron que la lluvia del martes pasado, principalmente a las 8 de la mañana, provocó serias preocupaciones porque la visibilidad de las pistas se anuló casi totalmente, y por eso es que los controladores aéreos de Seneam, sugirieron a los pilotos del primer vuelo de llegada a Mérida, desde México y que era de Click, que se desvíe a Cancún porque el techo de las nubes borrascosas estaba demasiado bajo y no se distinguía nada desde arriba.

Los programas de adiestramiento de las escuelas de capacitación de pilotos aéreos –Ave Fénix y la Academia Latinoamericana de Aviación-, no recibieron autorización para despegar en sus pequeños aparatos monomotores, ya que debido a su fragilidad pudiera ocurrir algún accidente. Afortunadamente nadie protestó y el personal se sumó a proteger las instalaciones de sus respectivos hangares, a sabiendas de que las rachas de viento alcanzar los 70 kilómetros por hora, o quizás más.

Los baños y salas de espera, tanto en la nacional como en la internacional, tuvieron serios problemas pues en la segunda hubo desprendimientos de los plafones debido a que el viento se coló cuando una de las puertas se abrió repentinamente, mas ningún pasajero de Aeroméxico resultó lesionado en ese breve tiempo, ya que esa sala es la que utiliza con mayor frecuencia en sus llegadas y salidas.

En los escasos minutos que duró el azote de las rachas con agua, ayer por la mañana, la primera víctima fue un pequeño árbol de ramón, cuyas ramas volaron en pedacitos y la copa se ladeó peligrosamente, ya que la base de movió y el personal de Vigilava tuvo que cortarlo para echarlo a la basura.

Foto: Los daños causados por las intensas lluvias del huracán “Alex”, no han sido cuantificados pero, cuando menos, este arbolito de ramón pagó sus debilidades porque se vino a pique. Hubo que retirarlo en pedazos de la vía de acceso para darle paso a los vehículos del estacionamiento público.

El canadiense perdió

Dólar y euro someten al peso

y amenazan con desbocarse

 

Tal como se pensaba, esta mañana el dólar se soltó las greñas y alcanzó el tope de los $13.

La oficina aeroportuaria del Banco Santander, bajo la responsabilidad de Ana María Zaldívar Reyes, reveló que la divisa estadounidense mejoró, el euro ganó 10 centavos y el dólar canadiense perdió cinco centavos.

La cotización del billete verde norteamericano cerró en $12.70 a la compra y $13 cerrados a la venta, a sabiendas de que ayer no lo había logrado.

El euro, en consecuencia, le arrebató 10 centavos al peso mexicano pues cerró las operaciones con $15.55 a la compra y $15.95 la venta, pero con la amenaza de que en cualquier descuido alcanzará los $16.

La moneda canadiense, por su parte, fue la que pagó los platos rotos del día, ya que perdió cinco centavos con el peso porque concluyó la jornada en $11.85 a la compra y $12.35 a la venta.

Foto: Las divisas extranjeras están a un pelito de desbocarse, y la prueba es que esta mañana el peso americano logró alcanzar los $13 a la venta.

Jaime Valenzuela

Mayair lanzará mañana nuevas

tarifas a Cancún y Cozumel

 

El director general de la compañía aérea quintanarroense “Mayair”, Lic. Jaime Valenzuela Tamariz, confesó que es casi un hecho que los precios de sus boletos a Cozumel y Cancún, tendrán un descuento considerable, y que comenzarían a aplicarse de manera inmediata en cuanto se consolide un acuerdo con las agencias de viajes de Mérida, y con los directivos de Aeroméxico.

Al llegar de Cancún para analizar el esquema socioeconómico de las nuevas tarifas de viaje en esa ruta, y sus conexiones en la región, el entrevistado dijo que esta misma tarde se reuniría con el director comercial de Aeroméxico, ya que existe un acuerdo de “código compartido” para que esa aerolínea venda boletos de enlace hacia Cancún, a  precios abatidos.

Se trata, aclaró, del responsable del área comercial de Aeroméxico Connect, Sergio Allard, quien evaluará la propuesta de reducciones, con vistas a ser aplicadas de inmediato en este arranque de la temporada de verano.

Hasta ahora, comentó, la tarifa de compra directa de la ruta en el aeropuerto de Mérida, es de $1,120 a Cancún y de $1,600 a Cozumel, pero se prevé que los paquetes de promoción se reducirían otro 10% ó quizás más, a sabiendas de que las agencias de viajes no impulsaron con fuerza esa ruta, aunque es un hecho que Click y su filial Link, la promueve a Cancún, con precios similares pero acompañados de algún apoyo atractivo con hoteles, transporte y restaurantes.

Dijo que traía “un as bajo la manda” para convencer a sus colegas de Aeroméxico, ya que el código compartido que le ha permitido elevar levemente la ocupación en la ruta a Cancún, ya no es suficiente, y por eso es que prepara una promoción muy agresiva para alentar a los pasajeros meridanos, pues hasta ahora consideran que los precios del viaje son extremadamente caros e inalcanzables.

Es más, adelantó el informante, debo confesar que durante los pocos meses que llevamos volando de Cozumel y Cancún a Mérida, creímos que los $2,100 y $1,700 que cobrábamos para esos destinos, eran lo más ajustado a la realidad económica de la compañía, pero al cabo del tiempo tuvimos que reflexionar y abatirlos a $1,600 y $1,120, respectivamente… pero de todas maneras la situación a la baja se mantuvo con pérdidas.

No quiero anunciar los nuevos precios de viaje a esos destinos desde Mérida, aclaró, pues aún quedan algunos ajustes en el convenio y lo que implica el lanzamiento de los paquetes del código compartido, por lo que todo se consolidará mañana (miércoles) cuando concluya la reunión con las agencias de viajes de Mérida y los directivos de Aeroméxico, aunque si puedo garantizar que serán más accesibles que antes.

Admitió que la compañía cuenta con una flota de cuatro naves pequeñas: tres de ellas son del tipo Dornier y una más es Short, y aclaró que los niveles de ocupación en el sistema regional sigue por encima del 80%, situación que todavía no ocurre en la de Mérida.

Foto: Jaime Valenzuela Tamariz.

Viajó a Cancún

El ex Gobernador de Campeche

confía en nuevas rutas regionales

 

Campeche merece integrarse al desarrollo de la región sureste, y uno de los pasos básicos para avanzar, sería mediante la conexión aérea directa con Cancún por medio de naves comerciales pequeñas, como las que emplea la quintanarroense Mayair, según declaró esta mañana el ex gobernador del vecino estado, Lic. Jorge Carlos Hurtado Valdez.

Al cabo de documentarse en el vuelo de esa aerolínea hacia Cancún, el también consejero priísta  campechano admitió que no será nada fácil apuntalar las conexiones aéreas, ya que los niveles de ocupación no se pueden garantizar como operaciones rentables, porque la demanda de pasajeros es muy limitada, por lo que la mayoría de la infraestructura se enfocó hacia las carreteras.

Esto no significa que así deban quedarse las cosas, apuntó en la breve charla en el aeropuerto de Mérida, ya que hay acuerdos regionales en los niveles gubernamentales, para impulsar y apoyar a los empresarios que se arriesguen en esa aventura, pues sabemos que los niveles de desarrollo económico tienen altibajos impresionantes en cada uno de los tres estados que conforman la península de Yucatán.

Creo, sostuvo, que de ninguna manera se deben desalentar las inversiones en el renglón aéreo y me parece que se debe alentar a quienes saben que ese esfuerzo bien vale la pena, ya que el país se enfila hacia un mejor futuro y hay que estar preparados para cuando lleguen los buenos tiempos.

También dijo que lamentaba mucho el crimen del candidato priísta al gobierno de Tamaulipas, Dr. Rodolfo Torre Cantú, por lo que indicó que los tentáculos del narcotráfico y los del crimen organizado, ya comenzaron a hartar a los mexicanos de buena voluntad, por lo que convocó a que es preciso hacer un alto en el camino y reflexionar para que, junto con la sociedad, se elabore un nuevo plan que no se funde específicamente en el uso de la fuerza de las armas, porque esos instrumentos solamente los carga el diablo.

Hay que preparar una estrategia a base de inteligencia para dejar de sacrificar a los mexicanos inocentes, porque de otra manera el desarrollo será muy limitado, dado que la mayoría de los recursos se van a destinar a armamento, en lugar de apoyar a los mexicanos que carecen de casi todo.

Foto: Antes de viajar a Cancún por Mayair, el ex gobernador Hurtado Valdez fue el segundo y último pasajero en abordar la nave Dornier de Mayair, y señaló que no cejará de impulsar a los inversionistas campechanos para que establezcan una ruta directa con Cancún, a pesar de la cercanía relativa que hay entre ambos destinos.