Mes: julio 2010

Mayair ya vuela a Campeche

Convoca Asur a apoyar a los

empresarios de la aviación

 

La inversión turística y aérea en tiempos de crisis debe ser respaldada sin miramientos por los gobiernos de la región, y por eso es que no hay que dejarlos solos, por lo tanto pues el Grupo Asur no escatima sus recursos para elevar la calidad de todos sus servicios en la cadena de 10 aeropuertos (incluyendo a Chichén Itzá), según declaró esta mañana el titular regional de ese grupo aeroportuario, Lic. Héctor Navarrete Muñoz, al ponerse en marcha la ampliación de la ruta de Mayair, desde Cozumel, Cancún y Mérida, hacia Campeche y Ciudad del Carmen.

En la sencilla y breve ceremonia de inauguración, el ejecutivo felicito a las autoridades gubernamentales de Yucatán, Campeche y Quintana Roo, por seguir creyendo y apoyando a los empresarios que arriesgan capital y futuro, con tal de alcanzar el sueño de integrar a la Península de Yucatán hacia un desarrollo económico sustentable, y que se convierte en un generador de riqueza y de empleos.

Comentó que los enlaces aislados que aún no logran desarrollar todo el potencial que merece esta zona turística, se reflejarán con crecimiento cuando cada una de las entidades impulse al sector con mayor agresividad, ya que se habla de que los vuelos de Mayair, la aerolínea que ahora expande sus alas hacia la capital de Campeche, y hacia Ciudad del Carmen, tiene las más sanas intenciones de conectar por aire a los puntos más atractivos del sureste.

Indicó que el aeropuerto de Chichén Itzá, así como los otros igualmente pequeños como el de Campeche y Ciudad del Carmen, ó el de Playa del Carmen –en Quintana Roo-, tendrán su oportunidad de mejorar su atractivo cuando la ruta comience a elevar los porcentajes de ocupación, ya que hasta ahora solamente prevalece una gran ambiente de sanas intenciones pero de ninguna manera se han consolidado, como para garantizar calidad total y en consecuencia, pues una mayor demanda.

Explicó que el sector aeronáutico peninsular tiene actividad pero ésta se ha limitado a temporadas sumamente definidas, y específicamente cuando hay eventos de gran promoción internacional, hablando de Chichén Itzá, pero el nuevo reto de ahora es que ya es preciso promover otros de igual importancia para cada una de los atractivos que cada entidad tiene, y para que el sector aéreo complemente el servicio necesario.

Por su parte, el director de turismo del gobierno de Campeche, Luis García Rosado, hijo del ex campeón mexicano Copa Davis de Tenis, Luis García Santinelli, reveló que este primer paso hacia un acercamiento con Mérida, y también con Ciudad del Carmen (la isla más próspera de Campeche), significa que la visión del Gobernador campechano, Fernando Ortega Bernés, tiene visos de asumir los retos para que los niveles de vida sigan a la alza, a pesar de las pésimas condiciones en que anda la economía mundial.

Foto: Héctor Navarrete Muñoz, en compañía del titular de Fomento Turístico de Yucatán, Juan José Martín Pacheco, aplaudieron la nueva aventura de los empresarios de Mayair, para conectar por aire a Campeche con Mérida, cuando menos dos veces por semana.

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Sigue el sueño

Mayair insistirá hasta conectar

a toda la península por aire

 

El presidente de la compañía aérea quintanarroense, Mayair, Lic. Jaime Valenzuela Tamariz, manifestó hoy que su sueño por integrar a la península de Yucatán por la vía aérea y en vuelos comerciales económicos, sigue latente como cuando dirigía a las aerolíneas Aerocaribe y Aerocozumel, y que precisamente en momentos críticos porque todo estaba en su contra, mas dijo que todo mejoró debido a que a su lado estaba el empresario don Nasim Joaquín Ibarra.

Al cabo del discurso inaugural de la ampliación  de la ruta del vuelo de Cozumel y Cancún a Mérida, y que dos veces continuará a la capital de Campeche, y luego en Ciudad del Carmen, el entrevistado declinó hablar de sus planes para adquirir un nuevo equipo alemán, bimotor marca Dornier pero de 30 plazas.

Con vuelo lleno a las 10:40 horas, cuando partió hacia Campeche, el Lic. Valenzuela Tamariz subrayó que hasta ahora se ha limitado a utilizar los pequeños aviones de 19 espacios, precisamente porque el mercado de consumo de los viajeros, aún no llena las expectativas como para que la ruta resulte rentable, pero dejó entrever que la tarea de fomentar la actividad turística tendrá que ajustarse a las circunstancias que prevalezcan en este sector.

Si algo mantiene sólido y firme el anhelo del vocero de Mayair, es su coraje y optimismo hacia un futuro promisorio de la aviación pequeña en la península, ya que sus respuestas sorprenden cuando asume que “este pequeño brinco a Campeche tiene un gran significado para los que amamos la aviación, ya que sabemos que los enlaces cotidianos de aerotaxis y servicios similares, siguen operando de manera aislada y con muchos altibajos”.

Nosotros en Mayair, indicó, deseamos servir a los hombres de negocios –que son muchos en esta zona-, porque el transporte aéreo tiene mucho para crecer en menos de un par de años, y en consecuencia pues hay que prepararnos para la llegada de la época de bonanza, a sabiendas de que hay muchos que comparten este sueño de integración pero son muy pocos los que arriesgan sus fondos para que México, para que el sureste de este país, siga creciendo y mejorando la calidad de los servicios de la aviación.

En el vuelo de ampliación a Campeche, la nave XA-AIR, salió bajo el mando de los pilotos Alberto Escobar y Gerardo Rojas, y fueron despachados por el coordinador de operaciones, Capt. Héctor Lira Mejía, con cupo completo, por lo que virtualmente no llevaron nada de carga.

En el evento estuvieron los titulares de turismo de Campeche, Luis García Rosado; y de Yucatán, Juan José Martín Pacheco; así como varios invitados de las aerolíneas establecidas en el aeropuerto local, quienes fueron testigos del corte del simbólico listón de arranque de las operaciones, y que se suma al que ocurrió en marzo pasado, cuando se abrió la ruta de Cozumel y Cancún a Mérida, con dos vuelos diarios.

El responsable de turismo de Yucatán, Martín Pacheco, admitió que al final de los años 60´s, cuando la aerolínea yucateca Aeromaya -del recién desaparecido Fernando Barbachano Gómez Rul-, la ruta de México a nuestra ciudad incluía a Campeche y Veracruz con escalas en la ruta, y ahora es cuando este nuevo enlace aéreo debe poner en perspectiva a quienes desean conocer y refrescar la memoria, para no cometer los mismos errores del pasado, y sostener esos vuelos con respaldo fiscal.

Foto: Jaime Valenzuela Tamariz, director de Mayair, admite que los riesgos de enlazar a Campeche con Mérida son extremos, y mucho más cuando las condiciones de la economía andan por la vía de la amargura.

A Los Pinos en el 2012

Toraya Baqueiro insiste que el

país “añora el regreso del PRI”

 

Las alianzas tienen que crecer pero con orden y respeto, sin olvidar los fundamentos de servir y no servirse del poder que da la política, según declaró ayer el ex senador José Toraya Baqueiro, quien se refirió a los descalabros del PRI precisamente por esas alianzas y coaliciones que les quitaron dos gubernaturas en Oaxaca y Puebla, aunque subraya que muchos millones de mexicanos “añoran el regreso del PRI a Los Pinos”.

Toraya Baqueiro sobrevive cómodamente con los ingresos de su despacho jurídico y varias empresas privadas, y dice que algunas se relacionan con el transporte de pasajeros, por lo que dice que ya no pierde su tiempo con practicar la “política partidista” sino que prefiere evaluar de manera imparcial, el desempeño de los nuevos valores en esa actividad, y principalmente en los puestos de servicio público.

Creo, comentó poco antes de viajar a la ciudad de México, que el país demanda que haya un retorno al espíritu servicial que fue el sello característico de los priístas, ya que es un clamor popular la demanda de que se dejen de aprovechar de las arcas y de los dineros públicos, pues las nuevas generaciones de políticos tricolores parece que pasaron la primera prueba ante la sociedad, porque los panistas se descompusieron por el poder federal.

Mientras esos jóvenes priístas no caigan en las garras de la ambición desmedida del poder y del dinero, añadió, me parece que el rumbo hacia la recuperación de la Silla Presidencial –en los comicios del 2012-, van como caballo de hacienda… pero de ninguna manera deben confiarse y mucho menos prestarse a proteger a sus grupos e intereses particulares, sino que es preciso que velen por los que menos tienen.

El político cofundador del desaparecido “Grupo Galileo” del Senado de la República en los 90´s, insistió que fue de los muy contados amigos del desaparecido ex gobernador Víctor Cervera Pacheco, ya que lo enfrentó y antepuso sus ideas de servicio cuando las tensiones menudeaban, porque siempre sostuvo que si no se le daba paso a la juventud, con todo y sus errores e inexperiencias, el partido la pagaría muy caro.

Ubicado como un librepensador de “centro/izquierda” dentro del mismo PRI, Toraya Baqueiro aguantó críticas severas de su partido cuando fue candidateado por los perredistas -para que contienda por la Alcaldía de Mérida-, mas siempre respondió que seguía siendo un priísta convencido pero algunos radicales siempre lo señalaron como “demasiado noble para estos menesteres de la política”.

Mira, apresuró la charla, ahora más que nunca es cuando se debe actuar con mucha cautela, ya que los panistas están a punto de sumar la primera docena de años en la Presidencia de México, y la verdad es que no tengo dudas de que muchos millones de mexicanos añoran que regresen aquellos tiempos de una auténtica revolución modernista con el PRI, tal como la planteó el desaparecido candidato Luis Donaldo Colosio Murrieta.

No pretendo nada para mi, concluye el entrevistado, pues sé que el país debe recobrar su ritmo de crecimiento, así como llevar a cabo una gran apertura para retomar el liderazgo de Latinoamérica, pues ahora casi todo gira en torno a la economía mas es preciso rescatar los valores de servir, sin descuidar la educación de los jóvenes.

Foto: José Toraya Baqueiro.

Ex consejero de la OMS

Unidad es la clave para abatir a

los virus del mosquito del dengue

 

El ex consejero de la Organización Mundial de la SaludOMS– y de la Organización Panamericana de la Salud (OPS), Dr. Antonio García Canul, convocó a los yucatecos para que apoyen las acciones preventivas para contrarrestar el dengue y sus secuelas, pues parece que se trata de un virus reforzado por las mutaciones a las que fue sometido.

La charla con el ex secretario de salud del gobierno estatal, y que encabezaba el entonces Gobernador Dr. Francisco Luna Kan1970/1976-, explicó que desde tiempos inmemoriales el sector laboral de Salud siempre ha sido del “patito feo” de los gobiernos, porque sus salarios no correspondían al esfuerzo y amor que tenían a la camiseta y al servicio público.

En consecuencia, dijo, su infraestructura debe reforzarse de manera permanente, como lo viene haciendo este gobierno con el Dr. Alvaro Quijano Vivas, ya que la lucha es contra el dengue y mañana y mañana quién sabe que clase de virus habrá mutado y reforzado, con tal de que no los elimine en las abatizaciones.

El entrevistado, quien reitera que no es muy dado a hablar de su pasado porque desde hace poco más de 15 años que se jubiló y pensionó, admitió que la mayor fuerza de la Secretaría de Salud sigue siendo la de sus trabajadores, ya que sin importar credos, partidos y mucho menos raza y color, se entregan a fondo con tal de cumplir las tareas de vacunar, prevenir y hasta combatir a fondo cualquier contingencia sanitaria.

No quiero presumir, comentó, pero en la época del gobierno del Dr. Luna Kan, las responsabilidades con el poderoso Instituto Mexicano del Seguro SocialIMSS– se compartieron equitativamente, sin pausas ni miramientos de todo lo relacionado con la política, por lo que en estos momentos, cuando las cosas andan igual de difíciles para luchar contra los virus y las enfermedades, pues hay que admitir que siempre debe prevalecer una muy buena coordinación para que nadie se sienta superior al otro.

Foto: Dr. Antonio García Canul, epidemiólogo retirado pero analítico permanente, en cuanto a la situación sanitaria de Yucatán.

Desde muy temprano

El dólar no soportó

las presiones del peso

 

El dólar se cayó al cabo de cinco minutos de abrir la ventanilla de cambios, en el Banco Santander, aunque las otras dos divisas le atizaron duro al peso y le arrebataron varios puntos, antes de concluir este viernes.

Esa oficina aeroportuaria, a cargo de Ana María Zaldívar Reyes, informó que la divisa americana comenzó el día con $12.35 a la compra y $12.85 a la venta, pero no le duró mucho el esfuerzo porque el peso le quitó cinco centavos, a las primeras de cambio. Es decir, que concluyó la jornada con $12.30 y $12.80 respectivamente.

El euro, por su parte, se levantó de la lona y recuperó los seis centavos que perdió ayer, pues cerró las operaciones con $16.30 a la compra y $16.81 a la venta.

Por último, el dólar canadiense se despegó de su desplome de ayer pues recuperó los seis puntos que dejó en el camino, y concluyó la jornada con $11.94 a la compra y $12.46 a la venta.

Foto: Parece que la caída del dólar no tiene remedio porque al cerrar este viernes el peso mexicano solamente pudo desquitarse con él, pues perdió con las otras dos divisas extranjeras.

Dos veces por semana

Mañana, Mayair continuará a

Campeche y Cd. Del Carmen

 

La aerolínea quintanarroense “Mayair” se lanzará este viernes a la conquista de la región, pues extenderá su corrida de Mérida hacia Campeche y Ciudad del Carmen, dos veces por semana y con boletos de $800, incluyendo IVA y TUA.

Así lo reveló esta mañana el secretario de fomento turístico de Yucatán, Juan José Martín Pacheco, quien admitió que no está muy de acuerdo con los precios tan elevados pero confió que pudieran ajustarse como ya lo hicieron desde Mérida hasta Cozumel, cuando antes costaban a $1,700 y ahora solamente se paga $999.

El entrevistado explicó que el viaje de los aviones Dornier de Mayair, de a 19 asientos, se llevará a cabo los lunes y viernes de cada semana, en tanto que las operaciones diarias a Mérida, desde y hacia Cozumel se abatieron para este mes de agosto a solamente $999, en lugar de los $1,100 que costaban.

Dijo que Mayair, cuyo director es el empresario Jaime Valenzuela Tamariz, tiene planes muy ambiciosos porque desea enlazar a Campeche con Cancún, de manera directa, pero eso ocurrirá conforme vaya avanzando y mejorando el nivel de la ocupación en la capital del vecino estado.

Aplaudió el entusiasmo de la firma Mayair porque, dijo, es la única que está arriesgándole con todo a pesar de los tiempos de crisis, por lo que justo sería que las autoridades del vecino estado lo respalden de manera incondicional, ya que se habla de un posible vuelo directo entre Ciudad del Carmen y Campeche, así como otro más hacia Cancún, pero hasta que haya buenos resultados en la demanda de boletos.

Ahora, comentó Martín Pacheco, la ruta de Mérida a Cozumel es de $999 el de ida, sin incluir IVA y TUA, y en la ruta de Mérida a Campeche costará $499 el boleto sencillo, más con el IVA y el TUA la suma se elevará a $799.

Confesó que la buena comunicación que prevalece entre Mayair y los promotores de turismo de la península pudiera ser el factor por el se puede lograr el establecimiento permanente de los vuelos de la compañía en estas tres entidades, aunque por ahora apenas se comienza a abrir el abanico de posibilidades con la nueva a Campeche desde Mérida.

El ADO desde el aeropuerto hasta el aeropuerto de Campeche cuesta solamente $180 pero el tiempo de viaje será de apenas 35 minutos contra las casi cuatro horas en el autobús.

Por otra parte, voceros del grupo Asur revelaron que el movimiento de pasajeros de este día fue a la baja, pues casi todas las aerolíneas reportaron una caída dolorosa en las salidas pero no tanto en las llegadas.

Por ejemplo, se menciona que el promedio no rebasó el 85% de la ocupación; en tanto que las chicas como Mayair, salió a Cozumel vía Cancún con solamente siete; y la Cubana de Aviación lo hizo a La Habana con 25. Los demás vuelos se sumergieron más allá del 50%.

Foto: Juan José Martín Pacheco.

Afirma Cerecero Gallardo

El golf debe crecer en Yucatán

principalmente con los niños

 

El hecho que algunos millonarios y famosos intenten colocar al golf como “elitista”, de ninguna manera debe ser considerado así, ya que la gran mayoría de los campeones y practicantes amateur son niños y jóvenes, e incluso mujeres que no están en las listas de Forbes, donde figuran los poderosos del dinero.

Así lo declaró esta maña el campeón de golf de Juriquilla, en Querétaro, Jorge Cerecero Gallardo, quien llegó vía México en compañía de su esposa Patricia Presmanes Corona, e hijos Daniela y Patricio, y que fue convocado por los promotores de los torneos del club de golf del Country Club, y para que imparta algunos talleres a los niños y jóvenes yucatecos.

Recibido en el aeropuerto por los hermanos Jorge y Mario Gamboa Patrón, el entrevistado enfatizó que la práctica cotidiana del golf implica una gran disciplina que se basa en el equilibrio, el poder y una profunda concentración para poder triunfar.

La prueba de que es un gran deporte, insistió, es que el famosísimo “Golden Bear”, Jack Nicklaus, no resistió la tentación de venir a esta tierra para desestrezarse y continuar su obra para atraer más adeptos, pues cada hoyo significa un reto a vencer y cuando se alcanza sumar los nueve ó los 18 quiere decir que hay nuevas metas por alcanzar.

Incluso, dijo, el ex campeón mundial de básquetbol profesional de Estados Unidos, Michael Jordan, figura entre los más reconocidos jugadores de golf a nivel semiprofesional, ya que subraya que le sirve para aligerar sus problemas de tensión porque se concentra en la lucha por alcanzar cada uno de los hoyos.

Más adelante, el entrevistado dijo que ahora que Yucatán tiene tan buenas instalaciones de este deporte, hay que fomentar más torneos para los niños pues quien puede descartar que en el futuro pudiera haber algún émulo de “TigerWoods?, ó alguna chiquilla que alcance las alturas de Lorena Ochoa?.

Foto: Jorge Cerecero Gallardo con su familia, antes de salir del aeropuerto y conocer las instalaciones modernas del campo de golf del Country Club.