Mes: agosto 2011

Estarán 3 meses en España

 

Dos investigadoras del CICY

se actualizarán en procesos

 

Una pareja de jóvenes yucatecas, investigadoras del Centro de Investigaciones Científicas de Yucatán (CICY), María de Fátima Medina Lara y Nancy Ruiz Lau, viajaron esta mañana a España vía México, para tomar una serie de cursos avanzados que se aplicarán a los software que agilizarán los métodos en el Centro de Biotecnología y Genómica.

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Despedidas en el aeropuerto por sus respectivas familias, las doctoras en sus respectivas especialidades, revelaron que los estudios se llevarán a cabo en la Universidad Politécnica de Madrid, y específicamente en lo concerniente al desarrollo de las plantas, a sabiendas de que el propio director, Dr. Inocencio Higera Ciapara, las recomendó como parte de los programas de intercambio con la institución yucateca.

Subrayaron que los procesos de análisis y evaluación del CICY abarcan los campos de la biotecnología y los recursos naturales, y con aquello de que los cambios climáticos comienzan a preocupar a todos los científicos del mundo, pues la institución sumará sus esfuerzos para aportar su granito de arena y buscará que las causas, motivos y razones que deterioran el medio ambiente, finalmente dejen de causar tantos estragos en la humanidad.

Rememoraron que el CICY ofrece posgrados, especialidades, doctorados y maestrías en varias áreas, pero lo que ellas intentarán es hallar aplicaciones viables a los programas de biotecnología, ya que se pretende que en ningún momento el desarrollo pierda el camino de lo sustentable, a cambio de los avances depredadores del progreso en distintas áreas productivas.

Foto: Las investigadoras María de Fátima Medina Lara y Nancy Ruiz Lau, antes de viajar a España vía México.

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Dr. Gonzalo Rosel

 

Los avances tecnológicos son

fundamentales en la nutrición

 

La tecnología digital avanzada ya forma parte del esquema básico para la elaboración de diagnósticos, y en consecuencia, para tomar las mejores decisiones y resolver los graves problemas de los pacientes terminales, aseguró hoy el Dr. Gonzalo Rosel Gómez, jefe de terapia intensiva en la Clínica de Mérida, S.A.

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Antes de viajar a una reunión internacional sobre la nutrición del futuro, organizado en el Instituto Nacional de Ciencias Médicas y Nutrición “Salvador Zubirán”, el investigador yucateco recalcó que en el evento habrá varias mesas redondas sobre los avances internacionales de la nutrición y sus efectos positivos y negativos en la mejoría de la calidad de vida.

Añadió que el programa subraya la participación de varios panelistas y expertos de todo el país, a sabiendas de que la tecnología comienza a repuntar como un gran apoyo a las causas por las que una mala alimentación desencadena numerosos problemas de salud, y por eso es que dijo que es preciso actualizar los procesos.

Con 35 años de ejercer como médico internista, el Dr. Rosel Gómez señaló que pertenece a la Asociación Mexicana de Nutrición y por eso es que fue convocado a esos paneles de discusión, ya que el sector salud del gobierno acaba de poner en marcha una serie de programas para un combate frontal en contra la obesidad y sus secuelas.

Mira, apuntó, en los trabajos de análisis se asumirán programas preventivos para contrarrestar el sobrepeso y los tratamientos más viables, ya que a la fecha la suma de muertes marcó luces de alarma en todo el continente, y no solo en México.

Estos acuerdos que se darán a conocer en un comunicado conjunto, al cabo de concluir las juntas, dijo, por lo que se extenderán a los países que están reconocidos por la FAO y la ONU, ya que a nadie le conviene que los costos de atención médica y curativa sigan a la alza, si ya saben que lo mejor es atajar esos males con programas de cobertura mundial.

Foto: Dr. Gonzalo Rosel Gómez.

Cancelaciones y demoras

 

La crisis hizo chuza con los vuelos

a Mérida, por una pista cerrada

 

Por culpa del cierre temporal de una de las dos pistas de despegue y aterrizaje del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, la aviación comercial yucateca se desquició pues se cancelaron dos vuelos y los demás se atrasaron más de una hora.

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Entre tanto, el módulo del programa “Paisano” del Instituto Nacional de Migración (INM), levó anclas sin protocolos ni ceremonias, y sus registros de atención a los migrantes de llegada fueron mínimos, tal como ocurrió esta misma mañana con un desplome espectacular en la ocupación de los escasos vuelos a nuestra ciudad, ya que los responsables de los mostradores admitieron que no vendieron ni el 40% del total de sus asientos de salida.

Para acabar de amolar, las operaciones de llegada arrojaron sus peores cifras de la temporada veraniega, ya que la tarja de seis vuelos diarios de Interjet reflejó ventas mínimas al 40% en salidas y llegadas, lo que significa que de sus 150 espacios solamente pudo colocar 50 ó 60 boletos.

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Para no ser menos, Aeroméxico no pensó dos veces para cancelar –de última hora-, dos de seis vuelos de itinerario por lo que sus niveles de venta se redujeron a la mitad de la capacidad disponible, y esa misma situación ocurrió con el vuelo de Magnicharters, pues solamente subió a 47 y trajo de México a 50 viajeros.

Viva Aerobús, como reflejo de la crisis temporal de esta “temporada baja”, admitió que sus aviones de 138 lugares solo pudieron colocar 60 y 70 usuarios en sus corridas a Monterrey y México.

Mayair, que vuela a Villahermosa y Veracruz, fue la menos golpeada pues vendió 16 de sus 19 espacios en la ruta, y colocó otros 12 en el regreso a Cancún y Cozumel.

Los efectos del cierre de la pista capitalina se resintieron de inmediato, ya que los vuelos de Interjet se demoraron más de una hora, al igual que los de Aeroméxico y Magnicharters, por lo que hasta el diputado federal Liborio Vidal Aguilar, tuvo que ser reacomodado en la corrida del mediodía.

El personal de servicio temporal del citado programa “Paisano”, dio las gracias al Grupo Asur y cerró el módulo para reportarse en las oficinas del INM en la Avenida Colón, pero declinaron señalar a cuantos migrantes atendieron en este período.

AVIACSA Y MEXICANA

En otro orden de cosas, varios analistas de la situación agravada de Aviacsa y Mexicana (Click y Link), denunciaron que la primera ya está a punto de “tirar la toalla” porque su accionista mayoritario, Ramón Madero Dávila, reconoció que las autoridades ya decidieron no complicarse más la vida y le aplicaron la medida de atajar cualquier intentona para regresar a los cielos mexicanos.

Es más, la investigación de varios expertos aeronáuticos en Mérida y el Distrito Federal coincidieron que ninguna de las dos aerolíneas volverá a volar, pues a nadie le importa el despido y lanzamiento a la calle de los 3 mil trabajadores de Aviacsa, y otros 7 mil de la segunda.

La evaluación de los analistas subraya que, a menos que en las elecciones presidenciales el PRI recupere el Palacio Nacional, la verdad es que no hay indicios que determinen la buena voluntad -por parte del equipo de Felipe Calderón-, para que la aviación recupere los espacios de la oferta perdidos, pues éste se ha dedicado a luchar con su ejército y sigue jugando a las “guerritas”, a sabiendas de que a la fecha hay cerca de 50 mil cadáveres, más los que se acumulen.

Foto: Demoras, cancelaciones y el retiro del móduloPaisano” del INM, fueron las pautas del desplome de la demanda de boletos esta mañana en el aeropuerto de Mérida.

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Desalojaron la planta alta

 

Mal terminó La Prosperidad

Yucateca con el Grupo Asur

 

Muy malas vibras se dieron este mediodía cuando el concesionario de “La Prosperidad Yucateca” dio por terminadas sus relaciones comerciales con el Grupo Asur, pues las responsables ejecutivas Carolina Basto de Aguilar Castillejos, y Mónica Canto Lara, casi obligan a convertirse en cargadoras a sus tres empleadas, a pesar de que se trataba de algunos objetos muy pesados.

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Con una actitud beligerante en contra de todo, los concesionarios de esa compañía, y que encabeza Igor Aguilar Castillejos, sacaron sus refrigeradores y hornos controlados, así como los muebles para la exhibición de los productos envasados al “alto vacío”, por lo que una pareja de trabajadores las apoyó hasta que se retiraron del campo aéreo.

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Hubo una serie de intercambios de palabras altisonantes por parte de las representantes de Aguilar Castillejos, pues las jóvenes empleadas desconocen si la empresa las reubicará ó las liquidará conforme a la ley, a sabiendas de la negativa actitud que reflejaron en esta última acción de desalojo.

Foto: Hoy a mediodía, desalojaron el espacio que durante casi tres años mantuvo La Prosperidad Yucateca en el aeropuerto.

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Leve recuperación

 

Como “gato boca arriba” el

peso se defiende en su caída

 

Este último día de agosto, el peso demostró fortaleza para revaluarse, pues como “gato boca arriba” sacó las uñas y se sonó al euro y al dólar, pero como un valor agregado tampoco dejó que se mueva el canadiense.

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La oficina del Banco Santander en el aeropuerto, bajo la responsabilidad de Ana María Zaldívar Reyes, informó a sus clientes que al arranque de la jornada el dólar abrió con pérdida de solamente cinco centavos, pero conforme avanzó el día, el peso se fortaleció y le quitó otro tanto, por lo que cerró con 10 centavos de ganancia.

La divisa americana concluyó con una leve pérdida: $12.00 a la compra y $12.50 a la venta, y eso mismo le ocurrió al euro ya que la moneda nacional le arrebató 15 unidades, por lo que al cierre se quedó en $17.65 a la compra y $18.05 a la venta.

En lo que toca al canadiense, la mera neta fue que se cobijó como pudo y terminó la jornada sin cambios con respecto al día de ayer: $12.40 a la compra y $12.90 a la venta.

Foto: Los incrédulos insisten que la revaluación la divisa mexicana será una tarea imposible de lograr, pero hay otros que todavía confían en que si se va a poder mejorar antes de concluir el presente año.

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Falsedades contra Moreira

 

Castillo Ruz defiende al PRI

por los adeudos de Coahuila

 

Cree el PAN que desprestigiando al dirigente nacional tricolor Humberto Moreira Valdez, causará estragos internos graves como para que haya un rompimiento que debilite al PRI, pero están muy equivocados porque la ruta de regreso al Palacio Nacional ya está trazada y ganaremos en el 2012, según confesó hoy el diputado federal Enrique Castillo Ruz.

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Al cabo de comprar su boleto en el mostrador de Interjet, para viajar a México mañana al mediodía, el entrevistado advirtió que los panistas tratan de desprestigiar a Moreira Valdez para que el PRI ya no recupere la Presidencia de México, pues su estrategia fue avalada por los funcionarios panistas que trabajan en la Secretaría de Hacienda.

¿Tu crees que los banqueros involucrados en las acusaciones en contra del endeudamiento del gobierno coahuilense, serían tan inocentes como para falsear y utilizar documentos apócrifos?; ¿Acaso creen que los bancos arriesgarían su prestigio con ese tipo de maniobras, y que a fin de cuentas, pues todos las descubrirían?, afirmó el legislador.

Lo que pasa, insistió, es que el acceso de los panistas a los documentos hacendarios pueden manipularse maliciosamente, pero cometieron un grave error de “apreciación”, ya que los involucrados banqueros saben que no se pueden enlodar, a sabiendas de que esos créditos del gobierno de Coahuila –cuando Moreira Valdez era el mandatario-, son participaciones federales que se interpretan como “deuda estatal”, pero no es así.

Incluso, añadió, asumen que habrá denuncias ante la PGR para que castiguen “a quien resulte culpable” de esos supuestos desvíos, pero al final del camino van a tener que aceptar su error, porque se trata de otros conceptos y no de una exagerada deuda de poco más de $30 mil millones.

Recuerda, comentó, que estamos en pleno arranque de las precampañas de una lucha por las candidaturas hacia la Presidencia de la República, por lo que esas acusaciones no tienen bases ni fundamentos legales, ya que las instituciones bancarias harán la aclaración pertinente cuando inicien las investigaciones y concluyan las auditorías.

Foto: Diputado federal Enrique Castillo Ruz.

Desde el día primero

 

Se va Regional Cargo pero

llega la oaxaqueña COECSA

 

Pasado mañana –día primero de septiembre– se irá del aeropuerto de Mérida la empresa capitalina “Regional Cargo”, y en su lugar comenzará a operar la también carguera “Corporación Oaxaqueña de Exprés y Carga” –COECSA-, a cargo del nuevo gerente local Carlos Ruz Soberanis.

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De hecho, la nueva compañía, cuyo gerente regional es Jorge Díaz Castañeda, y su coordinador local es Ramón Sulub, anunció que desde hace tres semanas realiza operaciones de traslado de carga en general, en una nave tipo Falcon 20 –de la Cessna-, con capacidad de hasta dos y media toneladas, ya que permanece en su hangar de la plataforma general -desde las 8 de la mañana hasta las 20 horas-, y luego regresa a la ciudad de México.

La nave tipo jet ejecutivo y alas en forma de delta, fue adaptada para traslados de carga, porque se le instalaron aplicaciones para que los objetos no se bamboleen durante la travesía, ya que su velocidad de desplazamiento alcanza hasta los 600 kilómetros por hora, y su velocidad de crucero podría llegar a los 700 kph.

Desde hace poco más de un mes, dimos a conocer oportunamente que Regional Cargo, cuyo responsable local es Hernani Vales Ramírez, anunció su salida de Mérida –mañana miércoles 31 de los corrientes- porque no lograba levantar suficiente carga para su nave Boeing 737-200, por lo que solamente pudo operar menos de una semana, y se regresó a sus hangares capitalinos y a Querétaro.

Sus deudas con el Grupo Asur y con algunos proveedores, la orillaron a la quiebra, por lo que comenzó su viacrucis para liquidar algunas, mas no logró saldar las de sus trabajadores. Estos protestaron porque fueron despedidos sin pagarles un solo quinto, y la verdad es que hasta ahora se desconoce si cumplió con las obligaciones laborales y con el pago de los servicios a Seneam.

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La clientela de la nueva compañía “COECSA” absorbió a la de su predecesor, por lo que las corridas a la metrópoli seguirán siendo con el mismo itinerario y quizás los mismos precios competitivos, ya que en este tipo de negocios hay otras opciones como las de DHL, Estafeta, Masair, y Amerijet.

El gerente regional Díaz Castañeda admitió que COECSA pertenece al consorcio de Volaris, y que él es el responsable de controlar los movimientos de toda la carga nacional, por lo que dijo que desconoce si la aerolínea –que se fue de Mérida hace casi dos meses-, pudiera volver con un par de vuelos diarios, y que tendrían la ruta diaria entre Toluca y Mérida, y el aeropuerto de México a nuestra ciudad.

Confesó que durante la estancia de Volaris en nuestra ciudad, la carga siempre fue el factor por el que la empresa logró equilibrios financieros, principalmente en sus envíos a la capital del estado de México, pero luego se complicó un poco cuando se estableció la ruta directa a la capital del país.

Foto: El nuevo gerente local de carga Carlos Ruz Soberanis, con el gerente regional de COECSA, Jorge Díaz Castañeda y Ramón Sulub.

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