Mes: diciembre 2011

En alerta permanente

 

Elementos de las distintas

policías no bajarán la guardia

 

Las corporaciones policíacas, como la FederalPF-, pasarán la nochevieja y el amanecer del Año Nuevo trabajando “normalmente”, pues cuando llegan estas festividades los pillos y los criminales, creyendo que los elementos se la pasarán roncando, se equivocarán porque es ahora cuando más no se debe bajar la guardia.

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Una encuesta entre los jefes de los equipos de guardia, tanto de la Secretaría de Protección y Vialidad del Estado de Yucatán, así como de la Policía Fiscal del SAT, y los inspectores de Aeronáutica Civil, admitieron que la seguridad y vigilancia se incrementó un 30% y se cancelaron los permisos de vacaciones.

Incluso el módulo de la Profeco en el ambulatorio sur, permaneció vacío desde ayer pues los responsables apenas levantaron un par de actas informativas, que no eran quejas ni denuncias por alguna sobreventa ó por no respetar las reservaciones, sino que se refirieron solo a un par de maletas rezagadas.

Los responsables de la oficina de la Policía Federal en la terminal aérea, donde una docena opera el “Operativo Invierno 2011”, admitieron que los usuarios yucatecos deben sentirse tranquilos porque las guardias con patrullas y equipo móvil, así como con sus respectivas armas de fuego, estarán pendientes de que nadie perturbe la tranquilidad que se les encomendó.

Incluso, el dato añadido fue que hay otros siete elementos que se destinan a la vigilancia de la terminal de autobuses, pues la cobertura de esa zona forma parte de sus responsabilidades, a sabiendas de que cuando alguien comete delitos, pues lo primero que trata es de viajar por avión ó quizás por autobús.

Hay que admitir que las nuevas generaciones de uniformados de la PF, eventualmente se convierten en informadores de algunos viajeros desorientados, y que son muy contadas las ocasiones en las que es preciso intervenir para restaurar el orden, debido a algún pasajero que llegó tarde y demanda a gritos que paren el avión para que suba y se vaya.

Foto: Los responsables de los cuerpos policíacos declinaron proporcionar sus datos personales, pero aceptaron que estas fiestas de fin de año la pasarán con un ojo al gato y otro al garabato.

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Aeropuerto de Mérida

 

No hubo buenas ventas

en los giros comerciales

 

Las tiendas establecidas en el aeropuerto, como “Cloe” y otras más de la planta alta, se apresuraron a rematar sus productos durante la última semana del año que agoniza, por lo que los bolsos y calzados femeninos tuvieron rebajas desde un 20% hasta un 40%, según reveló la encargada Eva Ku.

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La sofisticada tienda que pertenece a una cadena jalisciense, intentó alcanzar sus máximos niveles de venta en Navidad y Año Nuevo, pero los resultados no fueron los esperados en nuestro aeropuerto, por lo que ayer mismo lanzaron su oferta de descuentos ya mencionados, y confían que mañana y al inicio de enero podrán deshacerse de los saldos.

Ese mismo fenómeno de liquidación “por fin de año”, fue una de las estrategias que asumió el gobierno federal en coordinación con las cámaras empresariales de todo el país, cuando lanzaron la campaña “Buen Fin”, pero no todos se sumaron en la terminal aérea, pues ese sistema se lleva a cabo cada fin de mes porque casi todos los productos se renuevan.

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Portofolio (ropa fina de corte regional), así como el expendio Roger´s Boots, de botas, zapatos, carteras y artículos de piel (incluso sintéticos), y otros más como Mi Estilo Yucatán, colocaron en sus anaqueles lo más novedoso y atractivo pero los resultados no fueron los que esperaban, ya que la mayoría de los clientes admitió que los precios eran sumamente elevados en comparación a los que hay en las tiendas y supermercados.

Foto: Cloe lanzó ofertas de última hora para vender sus saldos y comenzar con nuevos productos en el aeropuerto de Mérida.

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Ya no tanto a Cancún

 

Vendrá más turismo japonés

a Mérida, en el 2012

 

Muchos turistas japoneses decidieron recibir al nuevo año en la zona arqueológica de Yucatán, y esta mañana arribó una misión de 15, procedente de Tokio, y fueron recibidos por el conductor Yashumi Kimura, quien dijo que el grupo está conformado por adultos y jóvenes con mucha conciencia naturalista y esotérica.

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Los orientales visitantes, en su mayoría de Tokio Tours y de Cancún Tours, llegaron de la ciudad de México en el vuelo de las 11 de la mañana -en Aeroméxico-, y admitieron que el clima que prevalece les agradó como para iniciar sus recorridos a partir de mañana en las ruinas de Uxmal, y pasado mañana a Chichen Itzá, y de ser posible pues continuaran por la Ruta Puc, incluyendo Kabáh, entre otros sitios.

Uno de los cabecillas de la misión nipona, de apellido Miyaki, comentó por medio del traductor y guía que las agencias de ese país, que este año sufrió una de tantas desgracias con el tsunami y la planta nuclear de Fukushima, pero añadió que la espiritualidad de la raza se asemeja mucho a la que practicaban los mayas que inventaron el Calendario más preciso del mundo, y que por ese motivo decidieron quedarse más tiempo en Yucatán y no tanto en Cancún.

Finalmente, los paseantes abordaron un autobús con clima y se trasladaron a su hotel en el centro de la ciudad de Mérida, y reiteraron que pasarán una semana aquí.

Foto: El turismo japonés trae a sus propios guías y traductores, pues ese servicio aún no se consolida en esta zona sureste.

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Alquiladoras vacías

 

Hoy hubo una leve caída

en las salidas y llegadas

 

Tanto en las alquiladoras de autos como en los servicios de taxis del aeropuerto, el movimiento alcanzó sus mejores niveles de la “temporada alta”, pero en la venta de boletos de avión hubo un ligero bajón, por lo que casi todos operaron con un 85% de su capacidad de oferta.

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De acuerdo con la información recabada en los mostradores de las aerolíneas –seis-, la que sorprendió desde tempranito fue Continental pues salió a punto de reventar en su vuelo de las 7:15 horas, hacia Houston. De sus 160 lugares logró colocar 158.

De acuerdo con la suma de operaciones, Aeroméxico e Interjet (con seis vuelos cada una), salieron a su destino capitalino con el 85% de sus espacios vendidos, y eso mismo ocurrió con llegadas, aunque éstas se quedaron en un 75%.

Viva Aerobús subió a 130 en sus salidas a Monterrey, Guadalajara y México (con dos vuelos), por lo que sus arribos esta vez se redujeron un poco porque solo llegaron 115 en promedio por cada operación.

Magnicharters colocó 140 boletos en su salida a México, y trajo a 107, por lo que sus niveles mejoraron sensiblemente, en tanto que Mayair y su viaje a Villahermosa y Veracruz, fue de lleno total, y eso mismo ocurrió con su regreso hacia Cancún y Cozumel.

En otro orden de cosas, las cuatro alquiladoras de autos del aeropuerto (Hertz, Executive, National y Europcar), admitieron que ninguna dispone de unidades para quienes desean contratos de última hora, ya que el personal se limitó a entregar las comprometidas con reservación confirmada.

Foto: Magnicharters logró equilibrar sus pérdidas este fin de año, pues sus niveles de baja ocupación comenzaban a preocupar a sus directivos y empleados.

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Terminará devaluado

 

El peso sigue en picada junto

a la economía mundial

 

Como se pronosticó desde hace dos semanas, la caída en plomada del peso, fue catastrófica pues no le alcanzaron las fuerzas para revaluarse, y todo indica que concluirá este 2011 con el estigma de que ningún “blindaje” pudo rescatarlo.

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La oficina del Banco Santander en el aeropuerto, que está bajo la responsabilidad de Ana María Zaldívar Reyes, indicó a sus clientes que las autoridades del Banco de México prefirieron dejar que “flote” la moneda nacional, pues esta crisis no se limitó a México, y confían que en el nuevo año 2012 las cosas mejorarán.

El dólar de Norteamérica cerró con las mismas cifras de ayer: $13.60 a la compra y $14.10 a la venta.

El canadiense ganó 5 unidades, pues concluyó la jornada con $13.40 a la compra y $13.90 a la venta.

El euro no quiso dejar de moverse, y también le quito 5 centavos al peso, por lo que terminó con $17.90 a la compra y $18.30 a la venta.

Foto: La devaluación del peso no fue por causa de la política gubernamental, sino por culpa de la globalización, pues los países desarrollados gastaron más de lo que tenían.

Por cuarto año, en 2012

 

Maquiladores de exportación

no lograrán crecer de nuevo

 

Por cuarto año consecutivo, los 50 socios locales de la Cámara de Industria Maquiladora de Exportación del Sureste, y que encabeza como director general, el CP Román Zavaleta Laviada, no podrán crecer y algunos solamente podrán mantenerse en el mercado, sin cerrar ni despedir trabajadores.

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Al despedir en el aeropuerto a su hijo Román, el vocero de los maquiladores y exportadores peninsulares admitió que la crisis mundial de las finanzas repercutirá en la contracción de las exportaciones de productos “no imprescindibles”, como las prendas de vestir y las joyas y alhajas, pero no tanto en los que producen alimentos y sus derivados, ya que es un nicho de mercado que luchará por no desplomarse pues las ofertas de otras naciones, que carecen de la buena calidad de los productos de Yucatán, intentarán desplazarlos.

Reacio a señalar con precisión acerca de qué tanto más podrán aguantar los industriales de la maquila de la entidad, Zavaleta Laviada indicó que el 2012 pinta como un obstáculo más para las ventas al exterior, ya que buena parte de los recursos se destinarán hacia los controles de la política partidista, y virtualmente nadie tomará en cuenta los graves problemas que debe afrontar este sector, donde hay poco más de 40 mil empleos en riesgo.

Insistió que solamente quienes fabrican y exportan productos básicos, sobrevivirán a las contracciones de la economía mundial, ya que se parece a una copia de cada período sexenal pues muchos recursos y asuntos importantes de los exportadores, quedarán al margen de la atención que merecen, a sabiendas de que los mercados siguen compitiendo por colocar sus productos, y de entrada reducen sus precios… con tal de penetrar a los países de grandes consumidores.

Mira, añadió, gran parte de la mercancía que se envía por avión ó por carretera hacia América del Norte, se rencauzará por la vía ferroviaria y por barco, ya que de esa manera se abatirán costos en los fletes, pues hasta ahora siguen demostrando que son menos caros que los dos citados líneas arriba.

El gran problema de estos medios (barco y ferrocarril), es que no se podrá enviar mucho producto perecedero, como el pescado ó los derivados de alimentos, porque se corre el riesgo de que se perderá mucho tiempo en esos recorridos, y en consecuencia pues habrá que reducir las ganancias.

Dijo también que la industria maquiladora yucateca no logra crecer desde el 2009, y que todo pinta para que también en el 2012, el fenómeno cíclico de las elecciones y la recesión mundial, continuarán afectando a los poco menos de 50 industriales del sector exportador.

Foto: Román Zavaleta Laviada e hijo Román, antes de que éste regrese a Nueva York vía Miami.

En el aeropuerto

 

Duplicarán espacios por

las obras de ampliación

 

El Grupo Asur se prepara para estrenar mañana la ampliación de sus pasillos y rampas en la zona de abordajes nacionales, y esta mañana su director regional, Héctor Navarrete Muñoz, invitó a los líderes de la Canaero para que conozcan los avances de las obras.

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Acompañado de sus colaboradores, como el administrador Marco Antonio Góngora Aguilar, y el gerente de mantenimiento e infraestructura, Ing. Carlos Pimentel Rodríguez, el anfitrión convocó a las 10:20 horas a los jefes de aeropuerto de Continental y Aeroméxico, Fernando Butrón Heredia y Jesús Núñez Olivares, para observar las tareas de enladrillado de los pisos, así como las rampas y pasillos que duplicarán sus espacios para un mejor flujo de los pasajeros nacionales.

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Igualmente, les informó que los trabajos para el nuevo esquema de enlace continuo en la banda transportadora de equipajes, esta casi listo y ya inició el período de pruebas a sabiendas de que funcionará sin la intervención de ningún empleado, y que se trata de un proceso automatizado en su totalidad, y con lo más avanzado de la tecnología del ramo.

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Recordó asimismo, que el aeropuerto de Mérida fue el primero en instalar las rampas inclinadas para ayudar a los discapacitados y ancianos, cuando llegan o salen hacia las últimas salas de abordaje, y que la banda transportadora de maletas no habrá necesidad de tocarlas por nadie, pues se conectará con el sistema avanzado de rayos equis, y de allí será despachado hacia las cabinas de carga de los aviones comerciales.

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Incluso, reveló que esas modificaciones en la planta alta y baja, de hecho ya las hubo desde hace más de 10 años en la zona de abordajes internacionales, y solamente resta renovar los ladrillos, pues ambas cuentan con baños y sanitarios con lo más moderno del primer mundo.

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Cuando se le preguntó a cuánto ascenderá la inversión de todos los trabajos de remodelación, Navarrete Muñoz respondió que las cantidades son manejadas por la dirección general de infraestructura del Grupo, y que lo darán a conocer en cuanto concluya el proceso, a mediados del 2012.

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Foto: Héctor Navarrete Muñoz, director regional del Grupo Asur, invitó al comité local de la Cámara Nacional del AerotransporteCanaero-, para conocer los avances de la remodelación en la zona de abordajes nacionales.

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