Mes: noviembre 2007

Competirán 35 equipos del país

La charrería peninsular se pondrá

a prueba en la Feria de X’matkuil

La charrería peninsular atrae a los mejores del país en el marco de la Feria Ganadera de X’matkuil, según declaró ayer el presidente de la Unión de Asociaciones de Charros de Yucatán, A.C., René Echeverría G. Cantón.

Al recibir de México a los dirigentes del gremio, Javier Basurto Rojas y Jaime Casturita, presidente y secretario de la Federación Mexicana de Charrería, el vocero explicó que en el lienzo charro “Fernando Gamboa Escobedo”, donde se llevarán a cabo las últimas pruebas del Campeonato Regional de Charrería con 35 equipos y también se efectuará, por primera vez, la Feria Nacional de 15 Escaramuzas.

Precisó que este sábado y mañana domingo, la asistencia se enriquecerá con la presencia de la Gobernadora Ivonne Ortega Pacheco, así como los funcionarios de la feria, encabezados por Juan José Abraham Achach; el secretario de agricultura, Alejandro Menéndez; incluso el director del Instituto del Deporte, Porfirio Trejo Zozaya, el alcalde César Bojoquez Zapata, entre otros.

Recalcó que la importancia de la competencia charra en X’matkuil es cada vez más notoria, ya que el año pasado solamente acudieron 21 equipos del sureste, y ahora se sumaron hasta 35 y todos vienen con lo mejor de sus habilidades para llevarse los trofeos de cada especialidad en las suertes.

 

 

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Se fue Sor Nidelvia Avila

Cambió el mando en el albergue

de las Vicentinas del O’horán

Después de tres años y medio de asumir la responsabilidad del albergue de enfermos en la congregación local de las Hijas de la Caridad de San Vicente de Paúl, precisamente al lado del Hospital O´horán, ayer regresó a la ciudad de México RM Sor María Nidelvia Avila Basulto, a quien le ganó el sentimiento y un par de lágrimas se escapó de sus ojos.

Despedida en el aeropuerto por sucesora en la dirección de ese recinto, RM Guadalupe Pérez Vargas, la madre Avila Basulto admitió que la orden de sus superiores fue para sumarse a otras tareas de reorganización en alguno de los destinos que la institución tiene a su cargo en diversas partes del mundo.

Cuando menos, media docena de familiares de los enfermos que atendió durante su estadía en las instalaciones hospitalarias del O’horán, le reiteraron su eterno agradecimiento, ya que su experiencia de 39 años en estos menesteres de servir a Dios, en tareas de consuelo a los enfermos y a los ancianitos, pero la madre Avila Basulto no quería ser entrevistada en esos momentos.

Sin embargo, gracias a la terquedad sin mala fe de este reportero, la madre Avila Basulto aclaró que su mayor preocupación al llegar a Mérida en el 2004, siempre fue la de convocar el auxilio desinteresado de los láicos voluntarios, y principalmente de las jóvenes y niñas, pues en ellas está el futuro de la caridad del mundo.

Nuestro albergue, dijo, es temporal pero solía convertirse en casa permanente de algunos enfermitos sumamente graves, por lo que las semanas de atención se prolongaban más de lo que esperábamos, hasta que alguien se apiadaba de ellos para ubicarlos en otro espacio, donde solamente debía mantenerse en plena actividad y sentir que se recuperaba su autoestima.

No hay que olvidar, concluyó diciendo, que la congregación forma parte del gran proyecto de vida de la Ciudad Vicentina, y de las tres casas de atención que tenemos, y por este medio quiero pedirle a la sociedad que no deje de apoyar a la causa pues todos los donativos, como el del “redondeo” en las tiendas del Grupo San Francisco de Asís, tiene como destino darle salud y felicidad a muchos yucatecos que han sido olvidados y abandonados.

 

 

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Aunque no lleve carga local

MasAir continuará haciendo

"escalas técnicas" en Mérida

La aerolínea mexicana MasAir, según confesó su gerente regional en  el sureste del país, José Guadalupe Castañeda Márquez, intensificará este fin de año sus corridas de enlace -con escala técnica en el aeropuerto de Mérida-, debido a la creciente demanda de sus servicios de “largo alcance”, ya que sus gigantescas naves semi jumbos, con capacidad de llevar hasta 70 toneladas de carga, le permiten realizar travesías “trasatlánticas” sin reabastecerse de combustible.

Por ejemplo, ayer temprano a las siete, su Boeing 767-300 matrícula N-314-LA, arribó desde Los Angeles, y al cabo de recibir una revisión de instrumentos y someterse a la supervisión de los motores en un costado de las pistas, pero con la nave estacionada, el vocero dijo que los pilotos aceleraron a su “máxima potencia”, y luego de tres horas de pruebas el aparato continuó su viaje a las 11 de la mañana, con rumbo a Viracocos, Brasil.

El vocero de la compañía sostuvo que el flete de ayer fue de solamente 55 toneladas de carga, despachada en el aeropuerto de Los Angeles hasta Brasil, pero dijo que hizo la escala técnica en nuestra ciudad para evaluar el estado que guardan sus motores, ya que el viaje no tendría escalas durante las 8 horas de la travesía (unos 10 mil kilómetros), a sabiendas de que su autonomía de vuelo es de poco más de 12 mil kilómetros y de 10 horas sostenidas sino necesidad de aterrizar en el camino.

Más adelante, Castañeda Márquez explicó que la capacidad de despegue de sus tres naves B-767-300 que tiene MasAir, en Mérida se logra elevar sin complicaciones -con toda su capacidad de carga de 70 toneladas-, pues los motores tienen poder de despegar hasta con 197 “toneladas brutas”, incluyendo el peso del avión y sus cuatro tanques de combustible totalmente llenos.

Gracias a que Mérida está situada a menos de 8 metros sobre el nivel del mar, indicó, pues la nave puede despegar sin ponerle toda la potencia a sus turbinas y esto no ocurriría en el Aeropuerto de la Ciudad de México (AICM), porque el peso del aparato se multiplica con mucha presión porque la capital anda sobre los 1,800 metros o más, sobre el nivel del mar. Por eso decidieron realizar todas las escalas técnicas en Yucatán ya que de esa manera no tienen que reabastecerse en el trayecto hacia el aeropuerto internacional de Viracocos.

 

 

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Que sí regresa Aerolitoral

Este fin de año habrá vuelos

repletos en todas las rutas

Aerolitoral reanudará sus vuelos a Villahermosa, Veracruz y Monterrey este sábado primero de diciembre, en tanto que la regiomontana Viva Aerobús recortará a solamente tres sus corridas diarias en una ruta parecida –pues no hace escala en Veracruz-, ya que cuenta con otro vuelo directo -a diario y exitoso-, desde la Sultana del Norte.

Con el número de vuelo 2469 de llegada –a las 16:15 horas-, y 2466 de salida –a las 16:45 horas-, la filial de Aeroméxico limitará sus operaciones (por ahora) a una de las tres proyectadas en este “nuevo retorno” a Mérida ya que ni siquiera cuenta con personal contratado para los servicios de despacho, a su oferta de 50 espacios en los bimotores Embraer de construcción brasileña.

Por su parte, el jefe de aeropuerto de Viva Aerobús, José Luis López Hernández, explicó que la aerolínea decidió utilizar en otra ruta el Boeing 737-300 de su segundo vuelo entre Monterrey y Mérida –pero escalado con la capital tabasqueña-, porque otras terminales reclamaron más rendimiento y productividad, pues la de Villahermosa apenas comenzaba a fomentarse y también porque hay otras tres compañías que se disputan los favores de los potenciales usuarios.

Esto es, que a Villahermosa vuelan desde Mérida: Alma de México, Aviacsa y Aerolitoral, misma que canceló durante un mes las operaciones pero que ya anunció que las reanudará este sábado pero con naves de pocos usuarios tipo ERJ de a 50 asientos.

Se intensifica el movimiento

Lo que es un hecho real y verdadero, es que desde el lunes pasado todos los vuelos salieron llenos, desde las 6  y 7 de la mañana hasta el anochecer, y esa es la pauta que prevalece en los prolegómenos de fin de año, ya que desde Mérida ya hay una oferta sostenida de casi 70 vuelos diarios de salida en las 12 aerolíneas, cuyos voceros reconocen que ya no cuentan con espacios disponibles, para los pasajeros de última hora.

Aeroméxico, Click, Mexicana, Aviacsa, Aerocalifornia, Magnicharter, Alma de México, Volaris, Interjet, Viva Aerobús, Continental y Aerolitoral, ya admitieron que la mayoría de sus corridas tienen las reservaciones saturadas y que la situación se regularizará hasta mediados del mes de enero del 2008.

Asoma la Navidad en el aeropuerto

Voceros del Grupo Asur revelaron que las expectativas del intenso movimiento en el aeropuerto de Mérida, cuyo administrador es don Marco Antonio Góngora Aguilar, ya dispusieron que se instalen los motivos navideños que le darán sello a esta temporada decembrina, pues en toda la zona por donde transita el turismo y los pasajeros, se colocaron “arbolitos” iluminados, en colores plata y verde, y también al pie de la escalera eléctrica donde se yergue majestuoso el más alto de casi cuatro metros, con una discreta iluminación y un tanto descolorido.

Personal de Aviacsa instaló ayer mismo su “arbolito” en el mostrador de pasajeros, en tanto que Volaris colocó un par de microárboles en color metálico dorado, en tanto que las paredes y techos de los ambulatorios se pusieron motivos navideños con foquitos.

Incluso en un costado del local de Kahlúa Café, se instaló un muñeco de nieve con los colores en rojo y blanco de la época, pero lo más destacado y tradicionalista de la temporada corrió a cargo de las dos tiendas “Cinco Soles”, que administra Susana López, pues colocaron una muestra de un “Nacimiento múltiple” con figuras elaboradas en barro y cerámica, así como algunas en metal, y que se venden desde los $600 hasta los de $1,150, con juegos de hasta 16 piezas grandes o pequeñas.

Este diciembre, como viene ocurriendo desde hace poco más de una década, se rompió la tradición de contratar a un bombero del CREI –Manuel Paredes Bojórquez-, para que reparta dulces y publicidad de las aerolíneas a los usuarios, y mucho menos se volverá a ver el “Nacimiento” en un costado de la sala principal y que reflejaba mucho de las costumbres en Yucatán.

 

 

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Desde que asumió el mando

La Gobernadora se convirtió

en la “viajera más frecuente”

La Gobernadora de Yucatán, Sra. Ivonne Ortega Pacheco, se ha convertido en la viajera “más frecuente” en menos de los tres meses que lleva al frente del Poder Ejecutivo estatal, ya que anteanoche (viernes) salió de viaje en vuelo especial y ayer tempranito regresó de Puerto Vallarta, Jalisco.

Voceros del Grupo Asur, así como de las principales aerolíneas establecidas en el aeropuerto de Mérida, admitieron que la Mandataria yucateca pudiera sumar hasta unos 75 o más viajes, desde que en agosto ascendió al sillón principal del poder en el Palacio de Gobierno del estado.

Esto, en números fríos y sin apasionamientos, significa que números más o números menos, ha realizado en promedio unos 15 viajes por cada mes, ya sea a la capital del país o otro destino del interior de la República, y no precisamente en vuelos de las compañías aéreas comerciales, sino que se menciona que pudiera haber hecho, cuando menos, un tercio de sus vuelos en aviones privados.

El retorno de ayer inició la noche –a las ocho p.m.- desde el hangar del gobierno estatal y abordó la nave, tipo Lear Jet matrícula XA-FLY, hacia Puerto Vallarta, Jalisco, y su regreso fue a las 10:30 horas en el mismo aparato, que es propiedad de la compañía de taxis aéreos “Servicios Integrales de Aviación”, y esta vez el piloto fue el CPA José Mezer.

 

 

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Emocionados por los aviones

Visitan el aeropuerto niños

con alguna discapacidad

Encabezados por su maestra, Profra. Nelsy Chan Moo, ayer estuvieron de visita en el aeropuerto de Mérida un grupo de siete niños con diferentes discapacidades, tanto motrices como visuales, quienes recorrieron las instalaciones de todo el proceso que llevan a cabo todos los pasajeros antes de abordar los aviones.

Abordo de un autobús que les otorgó gratuitamente el ayuntamiento de Mérida, los pequeños estudiantes del Centro de Desarrollo Integral Especial (Cendie)Enséñame a caminar por la vida” avanzaron hacia las zonas restringidas, pero con el respaldo y asesoría del coordinador de visitas escolares del Grupo Asur, Lic. Luis Veytia Flores.

En la misión de los chicos, que se prolongó una hora –de las 9 a las 10 de la mañana-, la maestra Chan Moo explicó que el local escolar está en el predio 481 de la calle 27-D por 48 y 50, del fraccionamiento Amapolita-Chenkú, y que la acompañaron tres instructoras experimentadas, pues la emoción les ganó en cuanto vieron despegar los aviones en la última sala de espera de vuelos nacionales -en el ala sur-. Algunos comenzaron a gritar de alegría y varios pasajeros hasta los aplaudieron porque estaban contentos.

La maestra Chan Moo y sus colaboradoras admitió que esta visita fue como un desahogo porque sacaron a flote lo más difícil de lograr en los tratamientos para los pequeños enfermos: una gran sonrisa y movimientos de felicidad, por lo que solicitaron permiso para que la próxima vez se les permita recorrer el interior de algún avión en la plataforma de estacionamiento, siempre que haya tiempo y no los apresuren.

 

 

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Lic. Cástulo Ramírez García

Hay que sellar ante el mundo que

el chile habanero es de Yucatán

Es preciso que las autoridades gubernamentales, en coordinación con los productores del campo, apresuren el paso para consolidar la certificación y legalización para que el chile habanero de Yucatán sea reconocido en todo el mundo como originario de nuestra entidad, según declaró ayer el director de los Invernaderos Primavera de Sonora, Lic. Cástulo Ramírez García.

Es más, agregó en una breve entrevista en el aeropuerto, las autoridades agropecuarias no se deben dormir en sus laureles porque en cualquier momento los comercializadores de China -que de ninguna manera han logrado producirlo con el sello tradicional del picante yucateco-, podrían “apropiarse” de esa característica cuyos beneficios económicos lo convertirían en una franquicia mundial por la que habría que pagar para publicitarla.

No hay que olvidar, comentó el experimentado ex gerente peninsular del desaparecido BanRural, que el terreno calcáreo y árido de este tierra le ha dado los sabores únicos y excitantes a ese producto desde tiempos inmemoriales, por lo que hay que insistir para que las autoridades de las dependencias relacionadas al campo, pues respalden la legalidad para que se considere al chile habanero (que no provino de La Habana, Cuba) con el certificado de origen.

Ramírez García insistió que a partir de enero del próximo año 2008, el grupo de Invernaderos Primavera volverá por sus fueros a Yucatán, por lo que pronosticó que la ausencia de los invernaderos se resintió severamente en la economía de los poco más de cinco mil trabajadores que laboraban en los más de 57 plantados en el territorio de Yucatán, y que de un plumazo –por falta de apoyos económicos y como un “castigo político”-, virtualmente fueron borrados del mapa.

El empresario norteño, pero con arraigo en Yucatán desde hace poco más de 20 años, admitió que los inversionistas de la península deben voltear sus miradas hacia la industrialización de las variedades utilitarias que produciría el chile habanero, ya que no se limita a las pulpas para realizar colorantes, pinturas y hasta repelentes, sino que se puede obtener muchos subproductos con un elevado potencial de generar riqueza, una vez que se consoliden los proyectos de explotación.

 

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