Un «kau» se estrelló en el despegue

Con un incidente en un Fokker

cierra el año la aviación yucateca

El cierre del “Año Viejo” fue espectacular y lleno de sorpresas, unas agradables y otras no tanto, como la de ayer a las 6:30 horas cuando un “kau” puso en aprietos a la tripulación del F-100, de la aerolínea Click, y con la matrícula XA-SHJ, pues se estrelló en el parabrisas cuando despegaba hacia México, y demoró más de una hora la partida.

El comandante la nave, CPA José Flores, enfiló el aparato en la pista mayor (10/28), y cuando se disponía a tomar vuelo en el área cercana a la Base Aérea N° 8 de la FAM, una ave se estrelló en el parabrisas y solamente quedaron los restos de sangre y las alas negras en la ventanilla frontal.

Al cabo de cinco minutos de vuelo, el piloto decidió verificar si el impacto podría causar daños al cristal, por lo que aterrizó y se dirigió hacia la plataforma comercial, donde los técnicos y mecánicos de la compañía evaluaron que, a excepción de esos residuos del ave, la estructura del Fokker estaba intacta.

Por lo mismo el Cdte. Flores se comunicó a la torre de control y al cabo de casi una hora y 10 minutos, convocó a sus pasajeros para el segundo abordaje, cuyo despegue fue sin complicaciones y se enfiló hacia su destino en el Distrito Federal.

El incidente atrajo a las autoridades de Aeronáutica Civil, Seneam, y Grupo Asur, por lo que se levantó un “acta informativa” para que se analice el evento en la primera reunión del comité de seguridad aeroportuaria, que encabeza el Cdte. Javier Arreóla Balbuena, y se suma al expediente de que el aeropuerto de Mérida debe reforzar la vigilancia en las pistas, a través de algún sistema que aleje a esas aves en la zona de aterrizajes y despegues.

La evaluación de daños fue de cero, según la versión extraoficial de los técnicos de Click, ya que el “kau” solamente rozó la estructura,  aunque la velocidad de la nave supera los 260 kilómetros en plena carrera, y aumenta la potencia cuando aplica las 130 mil libras extras en sus dos turbinas.

 

Admite el Dr. Vázquez Fernández

El Neurosiquiátrico de Yucatán

mejoraría si hubiera más recursos

Los tratamientos con tecnología láser de punta, podrían ayudar a la recuperación de muchos más enfermos del cerebro, pero los equipos avanzados son demasiado caros y su mantenimiento técnico es muy elevado, pero lo que si se aplica la cirugía microscópica, gracias a un contrato de comodato, según admitió ayer el coordinador de rehabilitación del Instituto Neurosiquiátrico de Yucatán, Dr. Víctor Vázquez Fernández.

Al recibir de México a su sobrino José Martínez García, el entrevistado rememoró que hace poco más de 30 años estuvo de visita en Yucatán el Dr. Manuel Velasco Suárez, quien presidía la Comisión Nacional en Contra de las Bombas Atómicas, y en aquella ocasión habló del futuro de la cirugía en el cerebro, con fines precisos para controlar los impulsos destructivos, ya que como fundador del Instituto Nacional de Neurología, siempre se opuso a la aplicación de medidas radicales en los pacientes.

Vázquez Fernández, de 70 años de edad, también habló del impulso que la institución tuvo desde que su fundador, el Dr. Raúl Cárdenas Torre, luchó porque se equipe con lo más avanzado para el tratamiento de los pacientes, ya que el esfuerzo humano no era suficiente para resolver los grandes y graves problemas que los afectaban.

Ahora, añadió, es precisamente su hijo, el Dr. Raúl Cárdenas Pérez, quien continuó la buena obra de servir a la comunidad, y parece que ahora se reanuda el sentido común por darle más cuidados a los enfermos para que se recuperen, pues se trata de seres humanos a los que los traumas los obligaron a modificar suconducta.

Finalmente, el entrevistado enfatizó que la medicina que ha logrado avances prodigiosos es precisamente la neurológica, pero los gobiernos aún no asumen con voluntad política la importancia de restaurar a esos pacientes en una vida de sana convivencia, pero la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco ya tomó cartas en el asunto y todo parece indicar que en el 2008 pudiera haber más recursos y equipos para el Siquiátrico.

 

 

Reclamo de muchos paisanos

Urgen porque se reactive la

Semana de Yucatán en el D.F.

La Semana de Yucatán en el Distrito Federal debe reactivarse cuanto antes, porque siempre fue un escaparate internacional que permitía a los paisanos verse reflejados en esos eventos, y adquirir insumos y objetos originarios de este región pero que durante el sexenio pasado la conexión estuvo a punto de extinguirse, según declaró ayer el ex representante del gobierno del estado en el Distrito Federal, IQ Felipe Ojeda Ortiz.

Acompañado de su hija Consuelo Ojeda Vasconcelos, el vocero viajó a su residencia en la capital del país y señaló que desde hace más de 40 años que vive y trabaja en su ramo de la ingeniería química, y apenas hace un par de años se jubiló pues ya suma 78 años de edad, pero durante el gobierno del Dr. Francisco Luna Kan –de 1976 a 1982-, fue invitado a colaborar y pudo cumplir con los proyectos humanitarios y comerciales que el ex mandatario promovió para fortalecer la presencia de nuestro estado en la metrópoli.

Más adelante, el entrevistado admitió que cuando era el director de la Facultad de Química del Instituto Politécnico Nacional -IPN- estrechó sus lazos de amistad con Yucatán, y logró acercamientos con las instituciones educativas de los niveles superiores, al grado de que se pudieron incorporar a la entidad numerosos planteles de ese nivel de educación.

El IQ Ojeda Ortiz admitió que la actual oficina de la representación a cargo del Lic. Jorge Carlos Ramírez Marín, lo ha invitado varios veces para colaborar en la organización de algunas reuniones donde se pretende atraer a los paisanos que quieran mantenerse actualizados en torno a lo que pasa en nuestra tierra.

Esa página de Internet del gobierno de Yucatán, agregó, tiene muchas visitas diarias porque fomenta el acercamiento incluso de los niños hijos de los paisanos, para que conozcan a su tierra desde lejos, y para que no les cuenten cuentos chinos a la hora de que los cuestionen acerca de la Maravilla de Chichén Itzá y la cultura maya.

Para concluir, el informante dijo que le gustó loa idea de la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco –a la que ya felicitó personalmente-, en el sentido deque quiere recuperar el “Tianguis Turístico” de Yucatán, pues era el factor por el que muchos yucatecos en el exterior se enteraban de lo que hacen los mayas contemporáneos.

 

Eran rutas olvidadas

Alma de México continuará

volando a Chetumal y Cancún

La buena obra que “Alma de México” realizó desde hace poco más de dos meses, al enlazar a Mérida con Chetumal y Cancún, con vuelos diarios en sus pequeñas naves de a 50 espacios, comienza a reportar buenos dividendos pues sus reservaciones en toda la temporada decembrina rebasaron el 80% en sus cinco rutas, según revelaron voceros de esa compañía jalisciense.

La empresa aérea inicio operaciones hacia Mérida apenas el 15 de junio, y su jefe de aeropuerto, Alejandro Bojórquez Briseño, admitió que sus naves canadienses tipo CRJ-200, de a 50 espacios, lograron buenos resultados en puntualidad, a pesar de que los usuarios yucatecos apenas comienzan a reconocer que se trata de una compañía que no pretende dejarlos abandonados por algunos vuelos con poca ocupación.

Una encuesta entre los pasajeros de la nueva compañía, cuyas naves son de la famosa fabricante Bombardier, reveló que el diseño de los aviones tipo ejecutivo pero de amplios y confortables asientos, no desmerece a la hora de buscar comodidad, y sus índices de eficiencia se mantienen por encima de las expectativas.

Al cabo de rescatar a la ruta “olvidada” de Chetumal, en Quintana Roo, los informantes enfatizaron que precisamente ese tramo registró promedios por arriba del 60%, y de esa manera se logró hacer vuelos rentables, aunque admitieron que el gran refuerzo de los usuarios lo hicieron con la escala en Cancún y luego hasta Mérida.

Alma de México tiene los siguientes vuelos de circuito por suelen “cruzarse” con los que salen tempranito desde Mérida: el 511 llega a las 9:05 de Chetumal y Cancún, y continúa a Tuxtla Gutiérrez y Guadalajara; el 520 de Guadalajara, Oaxaca y Tuxtla Gutiérrez llega a las 11:20 horas y continúa hacia Villahermosa y Tampico como vuelo 475; de lunes a viernes operan el 500 que llega a las 13:15 de Guadalajara, Veracruz, Villahermosa y Cancún y regresa a esos mismos destinos como vuelo 505; asimismo y todos los días, llega el 474 a las 5:55 de la tarde desde Tampico y Villahermosa, y continúa como 521 hacia Tuxtla Gutiérrez, Oaxaca y Guadalajara; y a las 7:30 p.m. llega el 510 de Guadalajara y Tuxtla Gutiérrez y continúa a Cancún y Chetumal; y solamente los domingo opera de llegada el 500 desde Guadalajara, Veracruz, Villahermosa y Cancún y continúa hacia Cancún y Villahermosa.

Su responsable de las operaciones, Bojórquez Briseño, insiste que el lema de la compañía “Vuela como te gusta”, ya contagió al personal pues se han identificado con el sello de servicio, principalmente después de la prueba a la que fueron sometidos cuando se puso en marcha el plan de ayuda a los tabasqueños y chiapanecos, a los que todavía causan problemas las inundaciones.

 

Mejoró su cartera en la zona

Banco Santander confía que

el 2008 será mucho mejor

Los propósitos de la nueva oficina del Banco Santander en el aeropuerto de Mérida son optimistas en grado sumo, y sus dos empleados responsables –Manuel Tello y Henry Gómez, reflejan con una sonrisa y un buena dosis de entusiasmo por resolver cualquier interrogante, pues admiten que su cartera de clientes mejora todos los días, por lo que confían que el nuevo año superará por mucho a lo obtenido durante el Año Viejo.

Al comentar que las cotizaciones del peso/dólar cerraron el año con un ligero aumento a favor de la divisa estadounidense, los representantes de la institución explicaron que la moneda americana se pagó a la venta a $11.04 y se compró en $10.74 en la ventanilla de servicios, y rememoraron que Banco Santander reemplazó a la de Banamex, cuyo último día fue el 30 de septiembre del 2006, y mantuvo a dieta a miles de usuarios de los servicios financieros y bancarios.

Admitieron que debido a que la institución no cobra comisiones a sus clientes de “relación integral”, o sea que se han sumado a su agenda cotidiana, Tello y Gómez señalaron que poco a poco las oficinas de giros comerciales privados, a sí como las de casi todas las dependencias oficiales se han ido incorporando a su servicios, al grado de que las aerolíneas Click y Mexicana obtuvieron consenso entre los viajeros porque en las más de 1,000 oficinas de la red se movilizaron muchas operaciones con un descuento de hasta un 50% en las rutas desde Mérida.

Finalmente dijeron que su cartera de clientes no se limitó a la comunidad aeroportuaria, sino que se extendió a toda la zona sur de la Ciudad Industrial y de casi todas las colonias circunvecinas a “Manuel Crescencio Rejón”, aledaña a las instalaciones del campo aéreo.

 

Yo no olvido al….

Para los alquiladores de autos el

año viejo 2007 fue “muy bueno”

La demanda de la temporada vacacional decembrina, que inició el pasado día 11 y que concluirá el próximo lunes 7 de enero venidero, y que se conoce como “Puente Guadalupe y Reyes”, dejó vacíos casi todos los cajones de los poco más de 1,100 vehículos en los estacionamientos de las cuatro alquiladoras de vehículos –Hertz, Avis, Budget y Executive-, pues durante todo el día de ayer solamente recibieron las devoluciones pues no tenían automóviles disponibles.

Esa fue la respuesta generalizada cuando algunos turistas capitalinos intentaron obtener en renta algunos vehículos en los módulos establecidos en el ambulatorio principal del aeropuerto de Mérida, ya que la demanda de esos automóviles –de modelo reciente 2008, y solamente algunos del 2006-, fueron casi arrebatadas por los visitantes.

Los números de la demanda suelen ser angañosos cuando se intenta explicar las causas que desencadenaron el fenómeno de movilización turística hacia Yucatán, pero algunos analistas del sector subrayan los altibajos siempre habían sido radicales, en cuanto a las “temporadas bajas”, pero lo ocurrido este fin de año refleja que las 12 aerolíneas que vuelan a Mérida cuentan con poco más de 3,700 espacios de llegada y otros 3,700 de salida.

La oferta de asientos en esta época navideña y de fin de año suma otros mil espacios por los vuelos charter de distintos destinos, incluyendo tres semanales de Aeroméxico (a Miami), Neo Air (de Malpensa, Italia), y los de la ruta a Orlando, Florida, así que si se le suman los dos semanales a México por la agencia de Viajes Liberación, la cuenta se eleva.

 

Advierte Román Zavaleta

La aplicación de IETU arruinará a

las maquiladoras de exportación

Los gobiernos exitosos como China y Taiwan, apoyan con tasas cero a sus industrias y de esa manera les permiten que sus productos ganen de un solo golpe a todos los competidores de los mercados mundiales, pero lamentablemente este tipo de medidas impositivas –como el Impuesto Empresarial a Tasa Unica (IETU)– son las que provocan muchos fracasos en la economía de México por la consecuente pérdida de competitividad.

Así lo declaró ayer en entrevista el director de la Asociación de Industrias Maquiladoras de Exportación de Yucatán, CP Román Zavaleta Laviada, quien viajó a Miami en compañía de su único hijo, Román Zavaleta Rodríguez y quien vive con su madre en la Florida.

El experimentado directivo de ese organismo, cuyos inicios datan de hace poco más de 25 años, mencionó que los analistas que aconsejaron a los legisladores para que el Congreso de la Unión aplique ese nuevo gravamen no pensaron en las repercusiones negativas hacia el sector maquilador, ya que se trata de varios millones de trabajadores que corren peligro de perder su empleo, debido a que las compañías perderán mercado y se irán a la ruina.

Indicó que, en tanto que en México se aplica esta “doble tributación” hay países como los mencionados del continente asiático, donde se cuida la productividad sin menoscabo de los ingresos fiscales, ya que los gobiernos se aplican hacia la captación de fondos en otros esquemas menos atentatorios hacia la competencia.

De nada sirve, admitió, que se capten muchos recursos con ese IETU si todos sabemos que muy poco les durará el gusto de fastidiar a las maquiladoras y a muchos miles de futuros desempleados, ya que al final del camino deberán echar reversa y pedir disculpas por ser cómplices de esa jugarreta recaudatoria y sin nada de sentido común.

Finalmente el entrevistado sostuvo que ese medida fiscal fue producto de acuerdos políticos mientras pasa la tormenta de los enfrentamientos entre los grupos que se pelan por el poder, pero lo que no han evaluado bien es que los daños podrían ser irreparables a la hora de comiencen a cerrar muchas más maquiladoras de lo que hasta ahora creen.

 

Para la XXXIV edición en 2008

La Feria de X’matkuil mejorará

conforme participen más países

La edición número 34 de la Feria Ganadera de Yucatán, en X’matkuil, incluirá en su agenda de invitados a varios países latinoamericanos y desarrollará (del viernes 7 hasta el domingo 30 de noviembre del 2008) varias competencias nacionales de diversos tipos de ganado, como el Brahman y el Suizoamericano, según declaró ayer su presidente, Lic. Juan José Abraham Achach.

Antes de viajar a Miami, en compañía de su esposa Sra. Carolina Dáguer Dájer, y los esposos Jorge Habib Abimerhi y Fanny Dogre, y también los esposos José Gené Anay y Sra. Rosario Alam Harb, el informante indicó que adicionalmente habrá el torneo regional de todas las razas cebuínas del sureste del país.

El entrevistado reconoció que los éxitos obtenidos en la recién concluida feria del 2007 servirán como estímulo para elevar la calidad de los eventos, sin perder el corte familiar y mantener los precios de entrada sumamente accesibles para todas las familias.

Insistió que los organizadores de la feria de X’matkuil invitarán de nuevo a los ganaderos y compradores de Panamá, Costa Rica, Guatemala, Nicaragua y Belice, cuya participación enriquecerá la oferta de participación pues de esa manera se obtendrá el reconocimiento de que este evento se incluya en las más importantes agendas mundiales.

 

No habría alzas en el 2008

Japay pedirá a la comunidad que

se oriente y apoye a los morosos

La única vía para no elevar las tarifas en el servicio del consumo a los 260 mil usuarios de Mérida, es que el porcentaje de los clientes morosos disminuya a su máxima expresión, pero no se trata de fiscalizarlos con amenazas sino que se pondrá en marcha un programa de conciencia, para que sepan el daño que causan por el no pago, según declaró ayer el responsable de la división de comunicación social de la Junta de Agua Potable y Alcantarillado de Yucatán –Japay-, QFB Manuel Mena Díaz.

Antes de viajar a la metrópoli por la mañana, el informante dijo que el crecimiento inusitado de la capital yucateca se ha convertido en todo un reto para demostrar que el hecho de sumar muchos más consumidores que antes, no quiere decir que a fuerzas deberá reducir el sello de calidad hacia los clientes.

Japay, agregó, atiende a sus 260 mil usuarios de la capital del estado, y también a los de algunos municipios conurbados, lo que significa que la tarea para crecer ordenadamente, sin que los recursos escaseen, pues habrá que aplicar una serie de llamados publicitarios a todos los consumidores para que señalen con una sana actitud, quiénes son y porqué los morosos no han podido sus compromisos, ya que la cartera vencida comienza a crecer peligrosamente.

Esta ciudad, enfatizó el entrevistado,  quiere atender a los yucatecos y no yucatecos que sean concientes del daño que causan sino pagan a tiempo el servicio mensual, y en cuanto sepamos que realmente no pueden cumplir sus pagos pues habrá que ayudarlos y orientarlos con respeto, sin lastimar su dignidad, ya que pudiera tratarse de familias muy pobres pero también podría tratarse de morosos mañosos.

Más adelante, el vocero recalcó que la dirección general a cargo de Roberto Pinzón Alvarez, ha subrayado que de ninguna manera se pretende aumentar las tarifas de los consumidores, mas esto no quiere decir que por culpa de unos centenares de incumplidos deberán pagar los platos rotos quienes si lo hacen.

Para finalizar, Mena Díaz indicó que si la Japay cuenta con suficientes recursos, al cabo de que los morosos paguen sus adeudos, pues en adelante se podrán modernizar los sistemas y el servicio mejorará cada día, principalmente en el nuevo sistema de detección de fugas que está a punto de adquirirse.

 

 

Los últimos días del 2007

Vuelos repletos y niebla amenazante

fueron la pauta al cierre de semana

A pesar de una densa neblina mañanera, la aviación comercial no registró demoras o cancelaciones, ni efectos secundarios en los itinerarios, ya que los siete programados para antes de las ocho horas, salieron a itinerario, en tanto que todos los de llegada reportaron llenos al igual que las 37 salidas, según se desprende de la información proporcionada por voceros del Grupo Asur y del comité interlineal de la Cámara Nacional del Aerotransporte -Canaero– en Mérida.

Extraoficialmente, los portavoces del Grupo Asur admitieron que este 2007 la terminal aérea habría rebasado la cifra mágica del millón de pasajeros transportados, y que esa noticia será confirmada en cuanto los directivos entreguen a sus accionistas el reporte oficial de la cantidad en la cotización de la Bolsa de Valores de Nueva York.

Lo que es un hecho real y verdadero es que los ejecutivos y empleados de Asur reflejan altos índices de confianza, porque el ritmo de crecimiento sostenido, y hasta silencioso, se mantuvo a la alza porque nunca antes la terminal aérea tuvo tantas compañías aéreas en activo como ocurre con las 12 diferentes, aunque Aeroméxico y Mexicana insisten en sumar su clasificación a Aerolitoral y Click, respectivamente.

El balance anual del crecimiento del aeropuerto, contra los pronósticos fatalistas que prevalecieron desde enero hasta julio del presente año, quedaron como una “muesca” más en la historia de la aviación yucateca, ya que al concluir el gobierno paralítico de Patricio Patrón Laviada, quien intentó eliminar al aeropuerto de Mérida para cambiarlo a Hunucmá, finalmente pasó lo que todos esperaban… o sea que el pueblo y la comunidad aeroportuaria le dio la espalda y prefirió un nuevo gobierno con una mujer (Ivonne Ortega Pacheco) al frente y no la continuidad de un régimen depredador.

Como epílogo a la aventura de las amenazas por desaparecer al “Manuel Crescencio Rejón” del mundo aeronáutico, hay que subrayar que la terminal aérea todavía cuenta con más de cinco espacios disponibles para que se ubiquen oficinas de atención para igual número de nuevas aerolíneas, y que las siete posiciones de las salidas mañaneras de los aviones aún tienen otras cuatro áreas libres a pesar de que recientemente se descompuso uno de los cuatro aeropasillos para el abordaje de las naves.