Mes: enero 2009

Grupo de 83 niños

Reactivan “Maravíllate con

Yucatán” en el aeropuerto

 

Maravíllate con Yucatán” reanudó las visitas escolares con estudiantes del interior del estado, y ayer estuvo un numeroso grupo de 83 niños y 18 padres de familia de la comunidad de PopoláValladolid-, encabezados por el coordinador del programa, Ing. Jorge Campos Erosa.

Los pequeños, que arribaron en dos autobuses aclimatados de la compañía “Turistetiz”, llegaron casi rayando el mediodía, pero los responsables de la excursión subrayaron que “se perdieron” cuando intentaban tomar la carretera principal de ese municipio –Valladolid-, ya que su cita era a las 10 de la mañana. Ese poblado queda a poco más de 100 kilómetros al oriente de Mérida.

Campos Erosa, quien saludó al anfitrión de las visitas escolares del Grupo Asur, Lic. Luis Veytia Flores, admitió que el nuevo titular de la Secretaría de Política Comunitaria y Social, Dr. Limber Sosa Lara –quien reemplazó a Liborio Vidal Aguilar-, prometió que continuará apoyando este proyecto y que su directora general, Leandra Moguel Lizama, también insistió que es preciso darle más atención a estos paseos pues resultan más ilustrativos y se convierten en “recuerdos memorables”, al cabo de que los pequeños llegan a crecer.

Por su parte, el anfitrión Veytia Flores, recordó que este numeroso grupo de pequeños es el primero del nuevo año, aunque ya hubo otros niños de otros planteles tanto del interior del estado como de la capital, mas el del programa “Maravíllate con Yucatán” virtualmente se “reactivó” con más entusiasmo que antes, ya que durante los recorridos a las salas de última espera, demostraron sus emociones por ver los despegues y aterrizajes de varios aviones.

No se informó si los chicos extenderían su paseo hacia otros lugares pero el Ing. Campos Erosa dijo que si estarían en el planetario del Centro Cultural Olimpo, y de allí regresarían a ese poblado que pertenece al municipio vallisoletano.

 

Con el sistema “Centauro”

Mexicanaclick estrenó ayer

nuevos equipos de cómputo

 

Un par de técnicos contratados por Mexicanaclick, concluyó ayer la renovación de sus 10 equipos computarizados, marca Dell y de pantalla plana, e instaló el programa de software “Centauro”, con enlace nacional e internacional, según revelaron ayer los responsables de esa tarea, y que pertenecen a la firma Dell Computers de México.

Aunque no explicaron cuantos equipos similares ya instalaron en la extensa red de Mexicanaclick, voceros de la jefa de aeropuerto de la aerolínea, Fabiola Herver Hernández, explicaron que con estos nuevos sistemas el personal de la compañía podrá atender con mayor rapidez a los clientes, ya que el “Centauro” permite enlaces inmediatos a la hora de registrar o confirmar las reservaciones de los seis vuelos diarios que la aerolínea tiene hacia su único destino: el Distrito Federal.

En el proceso de servicio, tanto para reservaciones como para la venta de boletos, explicaron los técnicos de Dell, los enlaces son ultrarrápidos y permite que a los usuarios con boletos electrónicos, por medio de Internet, casi de inmediato se confirmen los detalles de los códigos y claves de esa compra, y el despacho se reduce casi a la mitad del tiempo que se utilizaba antes.

Por otra parte, Mexicanaclick reconoció que sus niveles de ocupación no alcanzan el 60% desde que concluyó la “temporada alta” de Navidad y Año Nuevo, pues la mayoría de las compañías ya reconocieron que la demanda ha disminuido mucho, y por eso es que el personal de atención al público tiene instrucciones de activar, previo aviso de los altos directivos, el “Plan de ventas de mostrador”, cuya ventaja consiste en reducir hasta un 40 por ciento el costo de los boletos para algunos días “muy flojos”.

Igualmente, en lo que toca a Aviacsa y las amenazas de suspensión de sus vuelos, el personal de operaciones de la línea aérea chiapaneca dijo que esos problemas no le han afectado pues ayer salieron con 117 asientos ocupados en su primera corrida (a las 7:40 a.m.), y con 95 en la segunda de las 5:30 de la tarde.

 

 

30 unidades nuevas

Los taxistas del aeropuerto

se modernizaron este mes

 

Con una inversión superior a los $20 millones, los taxistas del Sitio 6-A del aeropuerto, cuyo presidente es José Solís Castillo, concluyeron la renovación de sus más de 40 unidades del año 2009 –incluyendo 30 de la marca Nissan-, como parte de su compromiso para elevar la calidad en la transportación turística.

De hecho, este movimiento de la Sociedad Cooperativa de Transportación Turística del Aeropuerto de Mérida, donde hay precisamente 30 automóviles nuevos y 13 camionetas tipo “Van” –de 10 pasajeros-, iniciaron el programa de mejoría desde mediados del 2008 pero fue hasta la semana pasada cuando las concesionarias de la Nissan les entregaron los 10 últimos automóviles, mismos que de inmediato se pintaron con los colores blanco y azul y con el logotipo de una figura de un avión.

Voceros de la cooperativa, que pertenece al Frente Unico de Trabajadores del VolanteFUTV-, reconocieron el apoyo de la dirigencia de esa agrupación, ya que los ingresos por concepto de los traslados no han sido los que esperaban, y que los alentaron a comprometerse con una compra colectiva pues en octubre hubo un repunte en el movimiento de pasajeros… pero no se ha vuelto a repetir.

Los taxistas aeroportuarios están coordinados con todos los márgenes de calidad pues cumplen todos los requisitos que exige la modernidad, ya que de entrada siempre funcionan con boletos foliados y que son deducibles de impuestos, lo que es una ventaja para los usuarios que requieren del ejercicio fiscal.

Esa cooperativa de taxistas aeroportuarios data de hace poco más de medio siglo, o sea que su vida activa para el servicio del turismo inició desde el antiguo aeropuerto, y cuya administración y operaciones pertenecía a la Compañía Mexicana de Aviación, pero todo cambió a partir del inicio del actual, cuya inauguración fue un 20 de noviembre de 1970.

 

A pesar de la crisis

ADO mejoró sus cifras

en la ruta a Campeche

 

A pesar de que varios segmentos de la transportación aérea han  declinado por le “temporada baja” y las secuelas de la crisis de la economía mundial, la línea camionera de Autobuses de OrienteADO-, reportó ayer sus registros mejoraron en lo que van del primer mes del nuevo año.

La oficina, cuya responsable es la Claudia Góngora, y que los servicios matutinos están a cargo de Karla Duarte, admitió que casi todos los días del nuevo año la demanda de traslados a Campeche supera la cifra de 10 usuarios, aunque todavía no logra aplicarse el esquema del “Sistema Multimodal”.

Voceros de la línea de autobuses reconocieron que den el transcurso de la semana pasada, la suma de clientes se elevó a 15 desde el campo aéreo hasta Campeche, y que también se dieron facilidades para que los interesados se trasladen a la Terminal ADO –en el centro de la ciudad-, y de allí se enlazan para continuar hacia sus respectivos destinos.

Admitió que los principales destinos que demandan los usuarios del ADO son hacia Cancún y Chichén Itzá, después de la ruta diaria a Campeche, pero debido a los esquemas legales y derechos que tienen en concesión los taxistas aeroportuarios, pues todavía no se llega a un acuerdo para que los autobuses de la compañía presten el servicio de transportar a sus clientes hacia esos destinos, sin necesidad de transbordar en otra unidad para llegar a su destino.

Incluso, la joven Duarte precisó que el ADO acaba de incorporar un servicio de información mediante el uso del celular y que se denomina ADO Sms, mismo que le permite a quien desee conocer antes de viajar, cuáles son las alternativas de los horarios y destinos mediante una llamada al 88236.

 

En “Maya Silver”

Melate y Revancha ya tienen

módulo en el aeropuerto

 

Desde ayer por la mañana, la empresa “Maya Silver”, cuyo gerente es Ernesto Maldonado, instaló en su módulo del “Museo de artesanía fina”, un nuevo servicio del para expender boletos de los sorteos “Melate” y “Revancha”, por lo que los usuarios de la terminal aérea ya podrán apuntar esos juegos de Pronósticos Deportivos, además de que allí mismo se expenden timbres y estampillas de Sepomex.

El local de esa pequeña compañía de artesanías, a cargo de Karen Véliz en el turno matutino, está instalado en la planta alta y desde hace más de tres meses incorporó a su área de atención la venta de timbres de Correo, cuyo buzón rojo aún no ha podido ubicarse en un espacio adecuado, ya que permanece asentado en el piso.

En cuanto al giro de los boletos de “Melate” y “Revancha”, así como otros cinco sorteos de la paraestatal Pronósticos Deportivos, los responsables ya colocaron la máquina de ventas enlazadas por teléfono y sus clientes se suman por decenas, ya que ese tipo de servicio no existía sino que era preciso ir hasta el centro de la ciudad.

Voceros del aeropuerto y de la administración de Asur Mérida, reconocieron que hay algunos servicios, como el del “Melate” y “Revancha”, que era preciso establecerlos al igual que un expendio de billetes de la Lotería Nacional; o como el que ofrece el local de Accesorios Accesibles, donde los usuarios pueden adquirir tarjetas telefónicas –de $100, $200 y $500– para recargar celulares (de Telmex), pero no lo hay para otras marcas telefónicas.

 

Con vuelos semillenos

No asusta la amenaza fiscal

a los pasajeros de Aviacsa

 

Los reportes de salida de sus dos vuelos al Distrito Federal –en la mañana y en la tarde-, señalan que la amenaza reiterada de las autoridades de Aeronáutica Civil, en contra de la compañía aérea chiapaneca Aviacsa, no asustan a los pasajeros con reservación confirmada, ya que ayer en su primer vuelo operó sin demoras, y con poco más del 70% de los asientos ocupados.

Trascendió que en el Aeropuerto de la Ciudad de MéxicoAICM-, por tercera vez en lo que va del presente año, la Dirección General de Aeronáutica CivilDGAC– aplicó otra vez pero sin éxito, el “embargo precautorio” de varias naves de la flota de 26 que tiene el grupo, y el motivo fue el mismo: deudas por cerca de $300 millones de pesos por conceptos de servicios a Seneam, así como por aterrizajes y despegues, pero se resolvió con el “pago anticipado” del combustible a la paraestatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).

Voceros de Aeronáutica Civil de Mérida, y de la aerolínea, explicaron que los procesos de “embargo” no proceden y por eso es que los jueces que ventilan el asunto administrativo, pues simple y llanamente echan por tierra las intentonas de paralizar a la flota en cuanto se presenta el “amparo” de la justicia federal, y en consecuencia las autoridades competentes aceptan el documento y dejan en libertad de volar a los equipos y a sus tripulaciones.

En nuestra ciudad, a las 7:40 horas, el jefe de aeropuerto de Aviacsa, don Eduardo Alvarez Gómez, encabezó el despacho del vuelo 336 hacia México, y dijo que salieron 127, y que en el segundo (338), lo harían 101. Esto significa que la demanda de sus espacios no ha disminuido como en Mexicanaclick, Aeroméxico, Volaris, y en Continental (a Houston), ya que al igual que a la  aerolínea yucateca de bajo costo, Magnicharters, su jefe de aeropuerto –Miguel Ayora Osorio-, dijo que salieron con 107 y que en la llegada hubo la misma cantidad de pasajeros en uno de los dos vuelos semanales que operan aquí.

Como se recordará, las autoridades del sector aeronáutico han sido cuestionadas por su actitud insistente, en cuanto a la aplicación de medidas radicales, con tal de que se termine el problema de algunos morosos en la aviación, pero lamentablemente hasta los jueces ya reconocieron que se trata de una “persecución fiscal” sin sentido común y que tampoco está basada en la legalidad.

Es decir, que no se aplican de manera equitativa y justa esas mismas medidas represivas en contra de las otras dos grandes compañías de cobertura nacional e internacional (Aeroméxico y Mexicanaclick), a sabiendas de que ambas adeudan cantidades similares a las autoridades aeronáuticas porque reciben un trato menos radical.

Ese tipo de “embargos precautorios” no se sostienen con la legalidad porque los antecedentes de hechos parecidos, en contra de Aerocalifornia, “A Volar”, “Alma de México”, y otras más que se declararon en quiebra, si había causales para que se les cancele el permiso de volar, ya que incluso le adeudaban salarios a sus empleados y hubo trámites y juicios laborales que respaldaron el proceso de suspensión definitiva.

En el caso de Aviacsa, según revelan los expertos del sector aeronáutico de Yucatán, esos factores negativos no figuran en el esquema de los juicios que pretenden socavar la integridad de la aerolínea, y por ese motivo los jueces siguen apoyando a los directivos y a los empleados de la compañía chiapaneca.

 

En Pachuca y Pahuatlán

Misioneras de la madre de Dios

estarán en comunidades pobres

 

Encabezadas por la RM Ana Luisa Cruz Ruiz, ayer por la mañana, viajaron a Pachuca, Hidalgo vía México, un grupo de ocho religiosas de las Misioneras de la Madre de Dios, quienes permanecerán un mes en tareas de apoyo en los apostolados de los temas bíblicos, litúrgicos y marianos.

Al cabo de documentarse en el vuelo 761 de Magnicharters y luego de orar varios minutos en la capilla de Nuestra Señora de Guadalupe –donde también están las representaciones católicas de San Marcelino Champagnat, y la estatuilla dorada del recién desaparecido Papa Juan Pablo II-, las madres misioneras explicaron que fueron convocadas para apoyar al Obispo de Pachuca, Mons. Domingo Díaz.

Con la RM Cruz Ruiz salieron las jóvenes religiosas Graciela Bacélis Elguera, Haydé Chan Caiché, Isabel Aké Dzul, Candelaria Bote Chi, Verónica Sánchez Medina, Graciela Salas Solís, y Ellen Suaste Dzul, quienes viajarán un mes en las comunidades más pobres, y como parte de su servicio en el nombre de Dios.

Añadió la madre Cruz Ruiz que una parte de las misioneras –como lo vienen haciendo desde hace cuatro años-, extenderá sus acciones de apoyo a las ocho parroquias de Pachuca, pero también habrá otros grupos que se encaminará hacia la Sierra de Puebla, donde hay otras dos parroquias que reclaman su ayuda.

Igualmente reveló que entre las comunidades más lejanas, ella estará en Pahuatlán y Chicontla, donde las parroquias católicas necesitan el apoyo de la palabra y el servicio de la educación, ya que el sentido de la congregación está dirigido hacia la pastoral del amor pero sin dejar de respaldar a los más necesitados.